富士フォトサロンの米屋プロの写真展行ってきました。う〜ん、凄い！素晴らしいの一言につきます。台湾の駅員と子供、ミャンマーの車中風景〔写っているのがおじいさんかおばあさんかという論争があるとらしい・・）など、プロの神髄を見た気がしました。どうしてもニコパチを越える事が出来ないとお悩みの貴兄（勿論私もその一人ですが・・）、目から鱗がバリンバリンになります。末まで開催していますのでこれは絶対お勧めです。
秋の只見線は18、19日の2日間出撃しました。
両日ともに天気にめぐまれ思うような撮影ができました。
今回はベルビア100Fをメインに撮影致しました、全体的に少しマゼンダかぶりがあるものの、彩度の高い鮮やかな発色にはビックリ！
本日、小サイトに13枚ほどアップ致しました。
ラストの夕日は自信作です。
お暇な時にでもご覧下さい。
http://www.asahi-net.or.jp/~aj4s-ski/
DF50様、燕号様 早速の情報有難うございました。
インターネットによる、皆様の写真を見て是非行ってみたいと思っていました。参考にさせて頂きます。
こんばんわ、燕号です。
千葉の鉄様お尋ねの「北びわこ」での俯瞰場所ですが、
1、田村の俯瞰
田村駅から徒歩10分位です。田村山の忠魂碑が有る処からの撮影です。
何人位たてるかに関しては、フレーミングにもよりますのでお答えは難しいのですが、余り拘らないのであれば20人位はいけると思います。
山自体高いものではありません。
2、虎御前山
余り歩いて行った経験が無い（クルマで山上迄行ける）のですが、20〜30分位は最低見ておいた方が良いと思います。山上がキャンプ場ですので駅から案内に従って行けば、初めてでも辿り着けると思います。只、ここの登りは長く厳しいので余裕をみておいた方がいいです。
山上がキャンプ場なので、アングルに工夫をこらせば何人と云う制限は有りません。又、更に奥の鉄塔近くからの俯瞰は精々10人位迄だと思いますが、ここは樹木の成長の度合いで難しくなっているかも知れません。
平坦線区での運転ですが、気軽に楽しめる線区です。広々とした田畑の中を行く列車や伊吹山をバックにするなど出来ます。是非、いらっしゃって下さい。
試運転である29日のC57は旧客を牽引するのですか。
とすると復活後初の組み合わせですね。
12系の青との組み合わせは陸東で実現していませんがこちらは初めてですね。
30日の重連試運転は旧客で臨む所ですかね。
前回告知から1000件近いアクセスをいただきました只見線アルバムページの最終更新が完了しました。
コメントを途中まで入れたところで、会社の現在の勤務先が閉鎖されることになり残業続きでまったく
手を付けられなくなっておりました。ようやく今朝、すべての画像にコメントを入れましたので
興味のある方はご覧いただければ幸いです。
次の勤務地はいったいどこなんだろ？？？
千葉の鉄さま 皆さまはじめまして
はじめて書き込みます。
人吉号は同業者が少なく場所争いが起こるようなことはありませんが、
停車時間が少なく、追いかけは難しいです。
それでも上下とも2回の撮影は可能です。
瀬戸石ー鎌瀬で1発目を写せば
一勝地又は渡で列車を追い越せます。
道は空いてますが、道路工事による片側交互通行が頻繁に行われてますので、その点にご注意ください。
今年5月は、段〜坂本、球泉洞〜一勝地（駐車帯からかろうじてシャッターを切っただけ）、渡発車と写せました。
海路ー吉尾間の俯瞰場所（大俯瞰）は行ったことがありませんが、
ガイドなどを見ると相当登らないといけないようなので
ここで写すなら他の場所との掛け持ちは無理ではないかと思います。
久々の書き込みです。SL北びわこ、SL人吉号に機会があれば初めて行きたいのですが、行った経験の方にお聞きしたいのです。
1、北びわこ号
お立ち台の田村山、虎御前山は駅から何分掛かるか？又、そこには
何人位立てますか？
2、人吉号
車で回った場合、海路ー吉尾間の俯瞰場所だけで他の場所の追っか
けは無理ですか？
そこを除けば、瀬戸石ー鎌瀬含めて何箇所追っかけ出来るでしょう
か？
無理いって申し訳ありませんがよろしくお願いします。
＞試運転いつものスジ 当サイトの、SLインフォ、の下段、EL＆SL奥利根を参照です。
29日は、旧客ですか。
試運転いつものスジ
初心者のため教えてくれませんか
クレクレですいません