Nitta様、C50の件についての資料ありがとうございます。そんなに重かったのかと。確かにリベットの雰囲気からみると重そうにも見えますね。重量自体C56の30％も重い。8600よりも10％以上重い。もっと軽く感じていました。大井川に入っているC10が蒸気機関車スタイルブックによると67.7tということは従台車で軸重の軽減が図られているのでしょうね。この際もう一台C56をなんて。日本の景色には日本スタイルのSLが似合いますね。タイスタイルのC56もいいけど、やはり日本型は収まりがいい。鳥居が日本の景色に似合うがごとく。ありがとうございました。
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