8日、SLの初撮り行ってきました。真岡鉄道も考えたのですが、
ちょっと距離が遠く・・・、信越線で初撮りです。
7日比べると風が無かったとのことですが、それでも結構流れ
てしまいました。本日9日はもっと風が無く良かったのではな
いでようか？ブログアップしました。
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/12007565.html
昨日はあちらこちら行きましたので、順番にブログアップ
します。そちらも良かったら見て下さい。（SL以外ですが・・）
内房線沿線在住のふるちゃんです。2月に3年ぶりに内房線をSLが走りますのでまた、みなさんと情報交換をさせて頂きたいと思います。よろしくお願いします。
早速ですが、SL内房100周年記念号の試運転日なんですが、2月3・4・6〜8日と推測されます。根拠はJR東日本の「駅の時刻表」サイトで191M列車の行き先変更（木更津→君津）が出ていることです。木更津駅構内でSL列車を留置線へ入れ替えのために191Mが障害になるのでしょう。過去にも同様の処置がありました。
やはり後部にはC 61は連結しなかったのですね。昨年暮れの試運転で今年もお正月だから楽しませて頂けるか？と楽しみにしていましただけに残念でした。
謹んで寒中お見舞い申し上げます
楽しみなニュースが目にとまりました。
「あおなみ線」で、C56を走らせるとのこと。
現実的には、だいぶ先になるようですが、C6217がいる鉄博もあるので走ってくれると楽しみも倍増しますね。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120105k0000m040085000c.html
【三木幸治、福島祥】毎日新聞 2012年1月5日 2時30分
汽車大好き 様
C61ではなくDD51です、
7日に行きましたが 撮り鉄の方々何時もより少なめでした。
昨日から信越線に走っているD51には最後部にC61が付いているのですか…出撃していらっしゃる方お教え下さい！よろしくお願い致します。
管理人様、皆様、あけましておめでとうございます。
来年度、名古屋市の第三セクター「あおなみ線」の一部区間で、SLの試験運行が実施されるようです。
時期は来年一月から二月ころ、運転される機種はJR西日本のC56が有力候補に上がっています。
いまから楽しみです。
あけましておめでとうございます。
今年もSLを中心とした鉄活動に勤しむべく、元日より大井川鐵道に出向きデビュー戦を果たしてきました。
対戦相手はC11190とC11227の重連です。
初めての地ゆえ、手探り状態での撮影でしたが、大井川鐵道に詳しい方からの教えも請いながら何とか撮影してきました。
蒸気ネタ以外も混じっていますが、弊ブログにて数回に分けて掲載していますのでよろしかったらご笑覧下さい。（現在、その2まで掲載済み。全6回を予定。）
昨年は、蒸機等を愛する皆様から貴重な情報をいただきましたこと大変感謝いたしております。ありがとうございした。特に「羽前赤倉駅前元住民」
様の動画で機関士の“頑張れ”の言葉には思わず亡き父の事を思い出し投稿させていただく機会を頂きました。小学三年性のころ弟と一緒に父運転してきた父親に、弁当を持って行ったこと。高校生頃に機関助手の方が遊びにきて、腕のいい機関士は発車の時、いつ動き出したかわからないような運転をする、機関車にはいろいろな癖があるがそれをこなすのが腕の良い機関士と機関助手だ、等々いろな話が聞けたこと。特に特急専用機は上質の無煙炭を使用しており、経済運転に努めたこと。C62は、回復運転には絶大な信頼を蒸機乗務員から得ていたこと。常磐線電化間近いころ、運転しているところ写真を写して言われ、その写真は偶然にもC6222,C6249でお別れ牽引機でありました。また、線路脇で写真を撮っていたら父だった、機関区から帰ってきたら、あんな近くで写してと、言われたこと、乗務員機関士手帳、ゴーグル、機関士腕章等いまでも大事にしてます。そして、HOでC6222を作り今C6249
作成中です。磐西線等々の撮影地で皆様にお会いできたら大変うれしいです。
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いします。
昨年、地元群馬ではC6120の復活と群馬DCとイベント続きで・・・、
何かと沿線では沢山の方々とお知り合いになりお世話になりました。
今年も引続き群馬の鉄道を中心に、ブログ等で紹介していきたいと
思います。
新年のご挨拶ブログ更新しました。
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/11936389.html