確かにそのようなことありましたね。今は警備体制の質も向上し、ファンのマナーも向上して今後はそんなに混乱は無いのではと楽観的に考えてしまいますがどうでしょう。
何とか八高線に入ってほしいですね。寄居でC58とD51の顔合わせとか。
八王子のターンテーブルは現役です。
しかし、10年以上前に一度デゴイチが旧客を牽いて八王子まで走ったことがありましたが
その時撮影された方々は記憶していると思いますが、運行妨害、沿線住民からの苦情等、
ひどいものでした。安全上問題があってあれ以来走ることはありませんでした。
いいロケーションがたくさんあるだけに残念です。
八高線はSLは走らせる事はできないのだろうか。
確か八王子にもターンテーブルあったような気がします。実現すればいいのにな。
先週の日章旗付きを撮影したかったのですが・・・、
今週行ってきました。HM「おとちゃん いちごSL」
かわいいですよ！本日あいにく天気があまりよく
なく煙と空が同化気味でした。
宜しかったらブログ覗いて見て下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/12054992.html
前回、C57の時は袖ヶ浦築堤が一番集まっていた印象があります。
駅から歩いて15分位ですが風が海側からやや強く吹いているので
爆煙が災いしてせっかくの旧客編成に煙幕がかかる場合があります。
自分は過去2度ここで撮影しましたが客車が煙にやられていました。
また、直線区間が長くキャパが広い分、どこでも遠くの鉄や一般ギャラリーの方々も当然ですが入りますので神経質にならずに撮影しましょう。
先週のSL新春碓氷では思わぬ設定ミスによりピンボケ写真を量産してしまいましたので、あらためて行ってきました。
SL碓氷のヘッドマークも新バージョンになったようです。
2台のビデオを使ったお遊びもやってみました。
ブログに掲載しましたので、よろしかったらご笑覧下さい。
凄い！是非参考にさせて頂きます。
撮影地ですが、有名どころは…
(1).ポートタワー俯瞰
→唯一とも言える俯瞰アングルで、高架を行くSL列車を撮影できます。
(2).蘇我三線
→京葉臨海鉄道との並走区間です。ただし、前回は、京葉臨海鉄道の線路への立ち入りがあった為、警戒が厳しいと思われます。
(3).養老川鉄橋
キャパが広くスッキリと、撮影できます。ただし、一般人が思わぬ形で入って来る事も純r
(4).袖ヶ浦築堤
唯一、煙の期待できるポイントです。キャパも広いです。
(5).木更津三線
航空自衛隊専用線(既に廃線)の線路との並走区間です。
こちらは、かなり混み合います。
汽車大好き さん参考になりましたか？
内房線の撮影地情報頂ければ有り難いのですが宜しくお願い
します。
今年の鉄初めは元日の大井川で済ませていましたが、地元での鉄初めとしてSL新春碓氷の撮影に行ってきました。
8日は風が結構あり、残念ながら煙は流れてしまいましたが、2台のビデオ（もっとも内1台はコンデジですが）で両サイドから同時撮影という始めてのトライもして見ました。
本日ブログに掲載しましたので、よろしかったらご笑覧下さい。