不確かな情報源だったので事前に書き込みませんでしたが、本日0：09木更津からC61が回送されていきました。
これで千葉のSLを見送るのは4回目ですが、今回は、ホームに三脚だけでなく脚立まで並んでいました。
SL運行の関係者の皆様、お疲れ様でした。
真岡重連行ってきました。
友人が久下田出発を橋の上で狙っている私を携帯で撮ってくれました。私の頭の上に未確認飛行物体が。一緒に真岡の重連を見に来ていたのでしょうか。
その写真をブログに載せます。
銀河ドリーム号はもう走らないんだろうな〜と思ってました。
トラブルなく震災復興支援になることを願うばかりです。
心配なのは扇形庫なきあとの釜石の転車台。
何年使ってないんでしょう。動くかな？
今夜の中日新聞掲載記事ですが、
名古屋市新年度予算案に、「あおなみ線」で蒸気機関車を走らせる予算が
4,000万円盛り込まれたそうです。今秋にまず数日だそうです。
（零が一つ足らないんじゃ？って思いますけど）
河村市長さんの本音は、JR西から借りたC56ではなく、自前とのこと。
C56による「実験」が成功すれば、中国など世界からSL購入作戦が始まるとのこと。
（夢はデカイほど ええがやっ）
中国からって、あおなみ線で走れるカマは居ないけど。。。今後に注目ですね。
no.86
×C62
○C61
今回千葉に来たのはc6120ですよ
岩手DCについて
イベント列車の運転
運転予定時刻」は2 月10 日時点のものです。
SL イーハトーブいわて物語号（全車指定席）
D-51
■運転日
(1).一ノ関→北上 6/2、9、16
(2).北上→一ノ関 6/3、10、17
SL 銀河ドリーム号（全車指定席）
D-51
■運転日
(1).北上→釜石 6/2、9、16
(2).釜石→北上 6/3、10、17
詳細は此方
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120209.pdf
三日間のC62の運行は無事終了したのでしょうか？そしてC62の高崎への転送のダイヤをご存知のかた教えて下さい。
C6120が内房線を走るので汽車見物に行ってきました。
のんびりと出発し、鋸南の『江月水仙ロード』へ。
水仙を眺め、一休み。
さて、お昼は・・おきまりの保田漁協の『ばんや』でいただきました。
どこで汽車見物しようかと迷いましたが、結局のところ定番お立ち台に行きました。
汽車は結構煙を出してくれますが・・・・
横風が強く絵にはなりませんでした。。
本日、信越本線でD51498の牽引によるSLバレンタインが走りました。
運行名とHMが変わっただけ（あ、室内装飾もですね）で、他はいつものSL&DLと変わりませんが、いつも沿線から撮っているだけだったので、今日は実際に乗車し、車中から動画を中心に撮影しました。
途中、磯部駅発車時点でD51にトラブルが発生し、しばらく待たされた後、ようやく発車。と思いきや、動き出してすぐに緊急停車。
もしやこのまま運転中止かと思いましたが、何とか応急処置ができたようで、無事横川にたどり着くことができました。
横川についてからトラブル発生箇所を見てみました。なんと言う部品か判りませんが、キャビンの下にある部品に黒いビニールシートが掛けられ、ビニルテープでぐるぐる巻きにされていました。
SLバレンタインは明日も走る予定ですが、それまでに直るでしょうか。心配です。
ということで、それらの様子を含めた記事を、何回かに分けてブログに掲載します。（故障発生のシーンは多分Part3辺りになるかと思いますが）
よろしかったらご笑覧下さい。
今朝、踏切の警備員の方が昨日長浦付近で
柵から線路側に転落した輩がいて、緊急停止が
かかったと話していました。
前の人がはみ出すと後ろもはみ出す、さらに
後ろもはみ出す、注意しましょう。
また、千葉みなと駅での撮影は避けたほうが
無難です。人混みがすごくてまっとうな写真はとれません。
停車中の編成を見たければ蘇我がお薦めです。