釜石の試運転に行ってきました。やはり定番の撮影地では人が多く、速い時間に行かないと場所が取れないですね。
そして、仙人峠道路があるので車で走っていてもスムーズです。ただしトラックなどが多く走っているので時間には余裕持ったほうがいいと思います。
道路で混んでいるところは遠野付近が片側交通になっていますので、時間がかかります。宮守から線路に沿った国道よりも左折していく迂回？みたいなルートのほうが信号などがなく遠回りしているような気がしますが実際は早く行けると思います。
営業運転は皆様お気をつけて楽しんでください。
ぜひとも成功してほしい企画です。
仙台支社のサイトに編成も出ています。
名所金谷川の急勾配に不安があるのでEL（ED75？）牽引となるようですが本当は郡山行きを前向きにしたほうが盛り上がりますね。
人気が過熱することによる地元対策と複線区間での安全対策という点もあったのでしょうか。
必ずしも煙にこだわらなければ下り列車で松川-金谷川間で上下線が離れる場所などが写しやすいと思います。
いずれにしても蒸気機関車を眺めて福島の人たちに元気になっていただきたいし、訪れるファンの方々にも土産を買い求めていただくなど成功してほしい企画です。
お世話様です、赤倉です。
5/13・20に撮影した釜石線D51の作品をアップ致しました。
お暇な時にでもご覧頂ければ幸いです。
http://www.youtube.com/watch?v=S_QDTPJm0m4&list=UUX1dJFtAJXvU62VC2RmHEzA&index=1&feature=plcp
C61が走ることはご存知だと思いますが・・・
仙台支社のHP眺めていたら、「福島県とJR東日本仙台支社は、
観光復興に向けたシンボルとして7月28 日（土）〜29 日（日）
に東北本線郡山〜福島間で「SLふくしま復興号」を運転」と
ありました。
一関見たままですが、本日は緑プレートで試運転やっています。
DC関係者の無料招待、試乗会もやってます。
残す試運転は23、24日だけとなりました。
明日の下りの試運転は今のところ運行される予定なのでしょうか？
SL撮影地点から本日の金環日蝕は見られましたか？
釜石線の大松カーブ、気仙街道踏切は人が多く出ています。
踏切付近の路上駐車の数はかなりの台数です。
よく走る！さま
大変ご無沙汰しております。
上有住〜大松の気仙街道ですが、先週行った時は、大松側のゲートは閉まっていました。徒歩で俯瞰ポイントを探してみましたが、登り勾配は寄る年波には勝てず、途中断念しました。
また、仙人峠道路ですが、釜石方面へは復興作業と思われる大型トレーラやタンクローリが低速で走行しており、捕まるとアウトです。逆に大型車の居なくなった旧道を飛ばした方が早いかも知れません。尚この自動車専用道路、無料ですが、全線駐停車禁止ですので、脇に止めての俯瞰撮影はやめましょう。遠野での停車時間が長いので、どっちしても余裕で行けます。途中でコンビニなどで昼食を調達して移動することをお勧めします。遠野以外での調達は困難です。
今日の試運転も一ノ関を定発しました。
機関士の方は、ブレーキ管のひび割れを溶接で治したと言っていました。