No..371の本文中に誤りがありました、「打線」となってしまいましたが「脱線」の誤りです。失礼致しました。
皆様にも大変ご心配をおかけしていたかと思いますが、秩父鉄道の広瀬川原工場内で打線してしまったC58-363号機を線路上に戻す作業が8月8日の未明に行われました。
作業は23時頃から始まり、翌日の4時50分頃に終了（現場の鉄板や土嚢・枕木などの撤去は別）致しました。その後、とりあえず線路上に戻り昼間になってからスイッチャーで移動が出来たようです。
機関車の状態が心配な方も多いと思いますので、あえてこちらに書き込ませていただきました。
拙ブログに徹夜で撮影した写真150枚余りの中から、整理した物を掲載しておりますのでよろしければご覧下さい。
URL：http://blogs.yahoo.co.jp/denkiyatitibu/23220039.html
定員間違えました。表題の通りです。
24系寝台車の座席使用も考えましたが、いずれも数が合いません。
196名は一般発売枠で、この他にツアー枠やスタッフ席があるのでしょうか？
謎めく数字です。
C58、どうやら重症のようです。
先輪の軸は折れてるようですし、テンダーとの連結部分も本体・テンダー共に破損しているそうです。
また画像を見ると、ランボードが前後で曲がっています。台枠が歪んだとしたら直す事は出来ません。
（ハチロクのように2億円掛ければ新造できますが・・・）
大宮に入場させて詳しく検査することでしょうが、C12の全検中だし10月からはD51も入ります。
C58の場所と人は付くのでしょうか。
そもそも秩父鉄道に予算が付かなければ、廃車の可能性も大きいと思われます。
マイケン様、それは大井川鉄道さんの「生ビール列車」でしょう。毎年あるようですが 大井川鉄道HPの「特選ツアー」を開いてみてください。お子様向けですが、C11が青く塗装された「SLくん」も面白そうですよ。C58363、何とも可哀そうな画像です。しかもお盆休み前でたくさんの方が楽しみにしているというのに、、早く元通りにしてあげてほしいです。
私も11月のばんもの「4両」編成が楽しみです。
以下、主な客車の定員です。
●ばんもの スハフ12 80名(1号車)、72名(7号車)、オハ12 88名(5号車のみ52名) ※4号車のオハ121701はフリースペース
●12系高崎車 スハフ12 80名 オハ12 88名
●旧型客車 スハフ42 80名 オハ47 88名 オハニ36 48名
これらの組み合わせ4両で192名が導かれるのか？
お久しぶりです。
みなさんにお聞きしたいのですが、SLでビールが飲み放題の企画を行っているのがあるみたいなのですが、どの車両が行っているか、解りますか？
秩父のC58、先輪が曲がっているように見えますが…？
車軸は発熱するからしっかりと直してから復帰してほしいですね。
さて、ばんえつ物語号の10月以降の運転日が発表されてます。
11月は後半から客車4両で運行されるようですが、定員192名…？
専用の12系は全検？で、11月は別の客車が代走、と思いますが、両数と座席数から類推してもよく解りません。
オハニ入りの旧客4両って、座席定員何名でしたっけ？もしやこれかな？
11月まで楽しみにしておきましょう。
先日のSLふくしま復興号運行時期に、あろうことか（？）磐越西線でC57 180を撮影してまいりました。
お暇な時にでもご覧頂ければ幸いです。
蒸映・ばんえつ夏物語編↓
http://www.youtube.com/watch?v=L_664C3RWrI&list=UUX1dJFtAJXvU62VC2RmHEzA&index=0&feature=plcp
さて、D51515様のレスの通り、秩父にてC58が入れ替え作業中に脱線したようです。
復旧して元気にまた秩父路を走る日が来ることを切実に祈るばかりです・・・。
●秩父公式
http://www.chichibu-railway.co.jp/info/file/2012/ctk_0806.pdf
●事故状況写真
http://blogs.yahoo.co.jp/choice485ninth/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F07%2Fbb%2Fchoice485ninth%2Ffolder%2F1024407%2Fimg_1024407_29928155_0%3F1344231768
秩父鉄道のC58363に不具合が生じたため、当分の間SL列車が運休だそうです。
代わりにELパレオが、運転されるようです。
詳しくは、秩父鉄道HPで。