11／10・11 SL信濃川ロマン号 宮内駅発車SLリレー号と同時発車時刻信越線・上越線数分間併走運転みたいですね。
SLリレー号485系6両（国鉄色）
SLあきた路の試運転に行ってきました。運転区間のほとんどが直線で目立った勾配もありませんでした。
平日だったこともあるのか、どこに行っても人は少なく、警備の人のほうが多い状況でした。営業運転日はどうなるか分からないです・・・。
秋田駅の売店、ニューデイズに試運転の日程が書いてありましたので人が多くいるかと思っていましたが閑散としてました。
東能代の転車台は見学・撮影できます。ロープが張ってありますので、そこまでは立ち入ることができます。
当日行かれる方は楽しんできてください。
若松発9：12 川口着11：52 復活した転車台にて転車後、
川口発14：02 若松着16：47
僅かですが従来と違います。注意してください。
盛岡のC58復活のようですね ありがたい限りです 陸羽東線で走る可能性も出て来ましたし 客車ないみたいですが いっそのこと空コンテナ車牽引なんてのはダメですかね イベント列車だから無理かな!?
私個人わがままです
聞き流して下さい
信濃川ロマン号の試運転日は
11/3・4・6・7・8
時刻は本運転と同時刻の情報です。
なかなか汽車見物に行けませんが・・・
SL あきた路号は以前にいなほ様が書き込んだとおり、
試運転が始まりましたね。
少し気が早いですが、JR東日本”C58復活銀河鉄道”とJR九州”ななつ星”
来秋冬は楽しみですね。
プレス発表以来にぎやかになりました。
ディーゼルエンジンに押してもらうかたちにはなりますが東北横断線の勾配を考えると納得できるものです。
C58は客貨に使われたカマですが牽引力がやや不足していると言われていました。
かと言ってキューロクということにはならないでしょう。
いずれにしても被災地の観光復興が大きなねらいですから大船渡線のポケモン列車も含めて成功を祈りたいものです。
http://www.sakigake.jp/p/akita/topics.jsp?kc=20121012o
本日、試運転がおこなわれました
秋田プレデスティネーションのイベントの一つです。
チケットは完売ですが、オークションでは残っているかも
あきらめず駅員さんにきいてみましょう。
また周辺では撮影ポイントもたくさんあります。
本番は是非秋田へお越しください。
アドレスは地元さきがけ新聞記事です。
盛岡の復活C58ですが、今朝の朝刊によると所属は盛岡に
なるようです。「盛岡駅構内に検修庫、給水・給炭設備など
を整備する」と岩手日報にあります。一ノ関区ではないよう
ですね。いずれにしても復活が楽しみです。
東北各地は勾配線が多いし、D51が入選できない線区もあるでしょう。
C58は当然の選択なんでしょう。
キハ141系も元客車だし、牽引定数に余裕持たせるための電動アシスト自転車の鉄道版だと考えましょう。
常駐基地はどこになるんでしょう？今年の岩手DCで実績のある一関ですかね？盛岡は設備撤去してしまったし…。