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パック+ミト座
1989年12月4日

冬の夕陽を背負って東海道貨物線を上るEF5889+81系“ミト座”を、学校帰りの花月園前にて。

EF651031 花月園前
■1989-12-4(月) 花月園前 3866列車 (飯田町ワム) EF651031

EF5889 ミト座 ふれあい 花月園前
■1989-12-4(月) 花月園前 9314列車 EF5889+ミト座

鉄道ダイヤ情報 1989年12月号 ジョイフルトレイン運転予定表鉄道ダイヤ情報 1989年12月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

1989年12月4日(月)、東海道貨物線を上ってくるEF5889牽引の81系“ミト座”=「ふれあい」です。学校帰りの撮影。下校ルートが一体いくつあるんだか。

東海道系統を走る際の機関車はEF65が定石のところ、これでは旧客は暖房が使えません。今だったら、電暖対応のEF81やEF64を東海道にロングランさせるところでしょうが、当時はそこまで柔軟な機関車運用は行われないのが通例で、冬季のミト座は、東海道ではEF5889が半ば専用機のようになっていました。

ちなみに、JR発足1年目は11月頃まで、“暖欠”としてEF65がミト座を牽いていました。が、さすがに乗客からクレームが来たらしく、以後は仕業上はEF65となっていても、実際にはEF5889が充当されるケースが多く見られました。

2013.8.11 (終)

パック+ミト座

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