デゴイチよく走る! - 昔の写真 - EF5861 ミト座

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1988年10月4日

ついにロクイチがミト座の先頭に立った! 旧シナ座を彷彿とさせる「新しいのに懐かしい」図

■1988-10-4(火)　花月園前　回9976M (?)　113系x4

■1988-10-4(火)　花月園前　9524列車　EF5861 + 81系ミト座「ふれあい」

■鉄道ダイヤ情報1988年10月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より(クリックで拡大)

1988年10月4日(火)、東海道貨物線を上るEF5861牽引の81系ミト座「ふれあい」です。

冬季の東海道では暖房の関係で、なかばEF5889がミト座の専用機のようになっていましたが、「EF5861+ミト座」が見られたのは、この時の1回 (1往復) が唯一ではないかと思います。

もっとも“ミト座”の前任地、つまり“(旧)シナ座”時代はEF5861もよく牽引していたようですから、通算して考えればそれほど特筆には値しないかも知れません。

今回も学校帰りの撮影ですが、授業終了は15時のはずで、花月園前など本来はとても間に合いません。ただ、学校をサボった覚えはありませんので、何かの事情でたまたま早く帰れたのでしょう。

■1988-10-4(火)　五反田　9552M [品川16:29着]　集約臨「かながわ」　167系x11

■1988-10-4(火)　五反田　回6551M (?)　クモヤ143 + 185系

■鉄道ダイヤ情報1988年10月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より(クリックで拡大)

ミト座のあとは、五反田で“鉄”をやっています。
が、何を撮りに来たのか不思議。

集約臨「かながわ」か? いやいや「かながわ」はしょっちゅう走っていて珍しいものではないので、それ目当はありません。

まさか“ミト座”を追っかけしてきたつもりなのか・・・が鉄道ダイヤ情報には「武蔵野線経由」とハッキリ書いてありますし、仮に書いてなくても、山貨経由だと思うほど、私の頭はおめでたくはありません。

クモヤ+185系なんか事前に知っているはずがありませんので、たまたま来たのを撮っただけですが、それがラストカットになっているのは何故なのか。

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当時の鉄道ダイヤ情報を調べたところ、どうも中央線を上ってくる「ユーロライナー」を待っていたようです。

が、ウヤか時変か・・・ネガに「ユーロライナー」の姿はあらず。

2014.5.5 (終)

EF5861 ミト座