■1988-2-21(日) 蕨 EF651059
■1988-2-21(日) 蕨 EF651059
■1988-2-21(日) 蕨 EF641001 9744列車 (渋川9:01/桐生7:04→大宮11:47-52→品川12:55-13:45→沼津) やすらぎ + くつろぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)
1988年2月21日(日)、まずはタカ座 やすらき+くつろぎ の併結です。
1987年7月以来の撮影ですが、11月ごろにも併結運転がありましたので、フル編成同士の併結はおそらく3回目。
さっそく望遠系レンズを生かして蕨で撮影してみました。貨物線は標準系レンズでも撮れなくはないですが、長編成の列車はやや厳しいものがあります。
ところが・・・車体側面が光ってよく分からないですね。これを機に偏光フィルターを買おうと決めたはず。
■1988-2-21(日) 蒲田-川崎 9315列車 (渋川/桐生→品川12:55-13:45→沼津) EF65-1000 やすらぎ + くつろぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)
■鉄道ダイヤ情報1988年3月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)
■1988-2-21(日) 蒲田-川崎 9112列車 (沼津→品川14:40-58→田端操1532-16:07→原ノ町) EF5889 ふれあい (水戸運転所 81系 お座敷客車)
■1988-2-21(日) 池袋 9441列車 (沼津→品川14:40-58→田端操1532-16:07→原ノ町20:48) EF5889 ふれあい (水戸運転所 81系 お座敷客車)
■1988-2-21(日) 金町-松戸 9441列車 (沼津→品川14:40-58→田端操1532-16:07→原ノ町20:48) EF8184 ふれあい (水戸運転所 81系 お座敷客車)
■鉄道ダイヤ情報1988年3月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)
タカ座の併結を追っかけて多摩川で撮影、そのまま今度は上りミト座 "ふれあい" を待ちます。
この間、1時間もないです。大船あたりで両者すれ違いかな?
ミト座が冬場、東海道を走るときは、暖房の関係でEF5889が半ば専用機になっていました。
昨年11月ごろまでEF65PFが "暖欠" で強引に牽引したものの、さすがにクレームが来たそうで、以後は運転報ではEF65PFとなっていても、実際はEF5889が軒並み充当されたようです。
旧客とはいえ、グリーン車ですからね。暖欠はマズいよね。
タカ座併結 ミト座
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