■1986-11-1(土)　田町　回8101列車 [東京6:00発]　EF65-1000

■鉄道ダイヤ情報 1986年秋号「61.11改正にともなう客車転属回送計画」より(クリックで拡大)

1986年11月1日(土)、国鉄最後のダイヤ改正です。学校は創立記念日ということでお休み。

メインのターゲットは、東京6:00発の転属回送列車です。が・・・相変わらずピンボケ写真を連発しています。

■1986-11-1(土)　田町　102列車 (大阪21:50→東京6:36)　急行「銀河」 (後追い)　14系

■1986-11-1(土)　東京　特急「瀬戸」機回し　EF651109

■1986-11-1(土)　田町　回6021M　185系200番代x7

■1986-11-1(土)　田町　回102列車 (「銀河」の戻し回送)　14系　　「銀河」は今夜の発車分から客車が24系(25形)になります

■1986-11-1(土)　田町　3722M(?)　「湘南ライナー」　185系

■1986-11-1(土)　北小金　8412列車　EF81 + 81系 ミト座「ふれあい」

■鉄道ダイヤ情報 1986年秋号「団体列車 運転予定表」より(クリックで拡大)

■1986-11-1(土)　上野7番線　9016M(?)　団体列車(?)　583系

■1986-11-1(土)　上野9番線　EF6241

■1986-11-1(土)　蕨　9303列車　EF6241 + 81系 ミト座「ふれあい」

■1986-11-1(土)　鶯谷　回9302列車 (長野7:43→上野12:47)　多客臨の返回　EF6253 + 12系x6

■1986-11-1(土)　鶯谷　回9352列車　EF6253 + 12系x6

■1986-11-1(土)　田町　9027列車 (東京14:00→伊東15:56)　臨時特急「踊り子99号」　EF65-1000 + 14系

この昭和61.11.1改正 (1986年) から、臨時列車の号数の付番がそれまでの 50〜から、80〜に改められました。

これは常磐線の特急「ひたち」が増発されたことで、定期列車のみで53号まで達してしまったための措置です。

それまで在来線では、号数は必ず 2ケタまでに収められていましたが、今回以降、臨時列車で 3ケタが登場するようになります。(定期列車で 3ケタが常用されるようになるのは、もっと後)

東海道では、格好の撮影ターゲットとなっていた臨時の客車「踊り子」も、それまでの55号・59号から、95号・99号へと号数がインフレ化しました。

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