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ED16 おもしろまじめ号 (1) [2/2]
1983年3月20日
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ED16さよなら運転の一環として日本テレビ主催「おもしろまじめ号」が新宿〜御嶽間に運転

ED163 古里ED163 古里
■1983-3-20(日) 古里 ED163

ED163 古里
■1983-3-20(日) 古里 ED163

御嶽到着後は古里まで回送されると聞き、さっそく直行。

ときに小学5年生ゆえ、ある程度は行き当たりばったりな点は仕方ありません。

左写真は機回し後、逆エンドにヘッドマークを付け替えているところです。

定期貨物列車ももちろん走っていて、それらも普通にED16が牽引してしました。

青梅線の軌道強化が完了したことにより、今後はEF64-1000に取って代わられることになります。

ED163 古里
■1983-3-20(日) 古里 ED163

御嶽 展示写真御嶽 展示写真御嶽 ヘッドマーク
■1983-3-20(日) 御嶽

ED168
■1983-3-20(日) 御嶽? 青梅? ED168

青梅鉄道公園 ED161
■1983-3-20(日) 青梅鉄道公園 ED161

ED16 103系 青梅
■1983-3-20(日) 青梅 ED16 103系

ED163 おもしろまじめ号 新宿
■1983-3-20(日) 新宿 「おもしろまじめ号」 ED163

青梅鉄道公園にも足を延ばしたようですが、「おもしろまじめ号」の復路はどうした? 新宿で面撮りだけ?

新宿到着後はそのまま品川へ回送されたようです。立川に戻っても客車の整備ができませんからね。

「おもしろまじめ」というのは当時の日本テレビのキャッチフレーズでした。

■ED16

製造両数:18両
全長:15360mm
運転整備重量:76.80t
最高運転速度:65.0km/h
軸配置:1B+B1

1931年(昭和6年)製造
1983年(昭和58年)運用終了
1984年(昭和59年)6月19日をもって全車廃車

(wikiペディアより)

2022.12.24 (終)

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