機関車データベース
デゴイチよく走る! > 機関車DB > D62 > D629

D62 > D629
1950-08この頃 種機 D5294 浜松工場 入場
1950-10-05/木浜松工場 (川崎車輌兵庫NO.3055(種機 D5294)をバークシャー(1D2)化) 改造 ボイラーを廃車機D52409のもの・炭水車をD52336(ストーカー未装着)のものと交換
1950-10-06/金配置 稲沢区(某資料にはD52409が2輌存在したような記載があるが、単に廃車体の流用があったにすぎない)
1951-02-27/火浜松工場 炭水車にストーカー取付
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更)
1954-05-11/火稲沢第一区→吹田区
1955-10-11/火鷹取工場 鷹取式集煙装置取付
1956-10-01/月吹田区→吹田第一区(東海道本線全線電化による機関区分割のため)
1958-10-02/木第一種休車指定 吹田第一区
1959-04-01/水現在 第一種休車継続中 吹田第一区
1959-08-02/日吹田第一区→一ノ関区 達645号(達は12/12付け)(某資料には8/19付けとあるが?)
1959-08-26/水郡山工場 入場 乙線入線可能となる軸重軽減工事(16.2t→15t) 鷹取式集煙装置取外し 
1959-09-03/木郡山工場 出場 
1960-10-10/月一ノ関区→一ノ関管理所(組織改正)
1964-03-30/月廃車(一ノ関管理所) 達137号(達も3/30付け) 事由:状態不良(鉄道ピクトリアル vol.158の車両のうごきには別機番D626とあるが本機番の印刷ミス)

デゴイチよく走る! > 機関車DB > D62 > D629