機関車データベース
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1950-11-15/水種機 D52211 浜松工場 入場
1950-12-07/木浜松工場 (川崎車輌兵庫NO.3080(種機 D52211)をバークシャー(1D2)化) 改造・ストーカー取付(炭水車をD52397のものと交換)
1950-12-08/金配置 米原区
1955-01-06/木浜松工場 外火室取替
1955-08-07/日米原区→吹田区 達661号 
1956-10-01/月吹田区→吹田第一区(東海道本線全線電化による機関区分割のため)
1956-10-31/水鷹取工場 ボイラーを新缶に交換
1958-09-13/土第一種休車指定 吹田第一区
1959-04-01/水現在 第一種休車継続中 吹田第一区
1959-10-17/土吹田第一区→一ノ関区 達645号(達は12/12付け)(某資料には10/21付けとあるが?)
1959-10-24/土郡山工場 入場 乙線入線可能となる軸重軽減工事(16.2t→15t) 鷹取式集煙装置取外し  
1959-10-31/土郡山工場 出場
1960-10-10/月一ノ関区→一ノ関管理所(組織改正)
1966-03-31/木廃車(一ノ関管理所) 事由:余剰

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