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機関車データベース
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D51 > D5183
1938-02-18/金汽車製造大阪 NO.1536 新製 配属 東京局 配置 高崎区(着 2/25) 使用開始
1938-04-18/月高崎区→新鶴見区
1939-06-23/金大宮工場 局部修繕 入場 ※ほとんどの工場入出場日は蒸気機関車EX vol.62(本機履歴簿)による
1939-06-27/火大宮工場 局部修繕 出場
1939-11-14/火新鶴見区→高崎区 
1940-05-10/金高崎区→国府津区
1940-11-14/木浜松工場 一般修繕 入場
1940-11-22/金浜松工場 一般修繕 出場
1941-05-12/月国府津区→沼津区(着 5/13) 六検 入場
1941-05-18/日沼津区→国府津区(着 5/19) 六検 出場
1941-11-16/日国府津区→沼津区(着 11/17) 六検 入場
1941-11-22/土沼津区→国府津区(着 11/23) 六検 出場
1942-01-19/月浜松工場 局部修繕 入場
1942-01-22/木浜松工場 局部修繕 出場
1942-05-13/水国府津区→沼津区(着 5/14) 六検 入場
1942-05-19/火沼津区→国府津区(着 5/20) 六検 出場
1942-10-29/木国府津区→沼津区(着 10/30) 六検 入場
1942-11-05/木沼津区→国府津区(着 11/6) 六検 出場
1943-01-29/金浜松工場 局部修繕 入場
1943-02-02/火浜松工場 局部修繕 出場
1943-04-23/金国府津区→沼津区(着 4/24) 六検 入場
1943-04-29/木沼津区→国府津区(着 4/30) 六検 出場
1943-09-23/木浜松工場 一般修繕 入場
1943-09-28/火浜松工場 一般修繕 出場
1944-02-18/金国府津区→沼津区(着 2/19) 六検 入場
1944-02-25/金沼津区→国府津区(着 2/26) 六検 出場
1944-08-15/火国府津区→沼津区(着 8/16) 六検 入場
1944-08-20/日沼津区→国府津区(着 8/21) 六検 出場
1945-03-17/土国府津区→沼津区(着 3/18) 六検 入場
1945-03-23/金沼津区→国府津区(着 3/23) 六検 出場
1945-11-07/水国府津区→沼津区(着 11/8) 六検 入場
1945-11-12/月沼津区→国府津区(着 11/13) 六検 出場
1946-01-12/土浜松工場 局部修繕 入場
1946-01-18/金浜松工場 局部修繕 出場
1946-02-23/土借入 品川区 返却せず
1946-05-01/水国府津区→品川区
1946-05-22/水品川区→沼津区(着 5/23) 六検 入場
1946-05-29/水沼津区→品川区(着 5/30) 六検 出場
1946-09-30/月品川区→国府津区 同日付けで借入 品川区
1946-11-08/金浜松工機部 一般修繕 入場 標準修繕車指定
1946-11-15/金浜松工機部 一般修繕 出場
1947-05-12/月返却 国府津区
1947-06-26/木国府津区→沼津区(着 6/27) 六検 入場
1947-07-02/水沼津区→国府津区(着 同日) 六検 出場
1948-01-27/火浜松工場 局部修繕 入場
1948-01-30/金浜松工場 局部修繕 出場
1948-02-12/木国府津区→沼津区(着 2/13) 六検 入場
1948-02-27/金沼津区→国府津区(着 2/18) 六検 出場
1948-09-10/金国府津区→沼津区(着 9/11) 六検 入場
1948-09-28/火沼津区→国府津区(着 9/29) 六検 出場
1949-01-27/木国府津区→沼津区(着 1/28) 六検 入場
1949-02-02/水沼津区→国府津区(着 2/3) 六検 出場
1949-03-04/金国府津区→沼津区(着 3/5) 六検 入場
1949-03-10/木沼津区→国府津区(着 2/3) 六検 出場
1949-08-04/木浜松工機部 一般修繕 入場
1949-08-12/金浜松工機部 一般修繕 出場
1950-01-19/木沼津区 丙修繕 入場
1950-01-25/水沼津区 丙修繕 出場
1950-09-28/木浜松工場 丙修繕 入場
1950-10-03/火浜松工場 丙修繕 出場
1951-01-31/水国府津区→新鶴見区(着 2/1)(東京局の'50/2/1現在〜同年8/1現在の配置表上には別機番D5138とあるが、当該機はこの時期 新津区に在籍しており、国府津区のものは本機番の印刷ミス)
1951-06-08/金大宮工場 乙修繕 入場
1951-06-13/水大宮工場 乙修繕 出場
1952-03-12/水新鶴見区 丙修繕 入場
1952-03-19/水新鶴見区 丙修繕 出場
1952-10-31/金大宮工場 甲修繕 入場
1952-11-11/火大宮工場 甲修繕 出場
1953-01-21/水大宮工場 乙修繕 入場
1953-01-30/金大宮工場 乙修繕 出場
1954-06-19/土新鶴見区→品川区
1954-08-01/日新鶴見区 丙修繕 入場
1954-08-05/木新鶴見区 丙修繕 出場
1955-04-20/水大宮工場 乙修繕 入場
1955-04-27/水大宮工場 乙修繕 出場
1956-02-07/火新鶴見区 丙修繕 入場
1956-02-11/土新鶴見区 丙修繕 出場
1956-03-26/月大宮工場 臨時修繕 入場
1956-03-29/木大宮工場 臨時修繕 出場
1956-10-25/木大宮工場 甲修繕 入場
1956-11-02/金大宮工場 甲修繕 出場
1957-10-06/日新鶴見区 丙修繕 入場
1957-10-17/木新鶴見区 丙修繕 出場
1958-02-09/日大宮工場 臨時修繕 入場
1958-02-12/水大宮工場 臨時修繕 出場
1958-04-13/日品川区→新鶴見区 
1958-06-01/日第一種休車指定 新鶴見区
1958-09-28/日第一種休車指定解除 新鶴見区
1958-10-08/水大宮工場 乙修繕 入場
1958-10-16/木大宮工場 乙修繕 出場
1959-01-12/月借入 八王子区
1959-03-05/木大宮工場 臨時修繕 入場 理研式清罐剤送入装置取付
1959-03-10/火大宮工場 臨時修繕 出場
1959-10-01/木返却 新鶴見区
1959-10-11/日田端区 丙修繕 入場
1959-10-18/日田端区 丙修繕 出場
1960-10-14/金大宮工場 甲修繕 入場 後照灯取付・防熱フトン取付・フランジ塗油器取付・自動窓拭き器取付
1960-10-22/土大宮工場 甲修繕 出場
1961-03-01/水大宮工場 臨時修繕 入場
1961-03-06/月大宮工場 臨時修繕 出場
1961-11-01/水新鶴見区 丙修繕 入場
1961-11-09/木新鶴見区 丙修繕 出場
1962-10-24/水大宮工場 乙修繕 入場
1962-11-02/金大宮工場 乙修繕 出場
1963-04-01/月現在 新鶴見区
1963-06-06/木大宮工場 臨時修繕 入場
1963-06-11/火大宮工場 臨時修繕 出場
1963-09-28/土新鶴見区 丙修繕 入場
1963-10-05/土新鶴見区 丙修繕 出場
1963-12-13/金大宮工場 臨時修繕 入場
1963-12-25/水大宮工場 臨時修繕 出場
1964-10-28/水大宮工場 甲修繕 入場 バイパス弁点検窓切り抜き
1964-11-13/金大宮工場 甲修繕 出場
1965-10-13/水大宮工場 臨時修繕 入場 ATS-S取付・信号炎管取付
1965-10-20/水大宮工場 臨時修繕 出場
1965-10-21/木新鶴見区 丙修繕 入場
1965-10-29/金新鶴見区 丙修繕 出場
1966-10-31/月大宮工場 乙修繕 入場
1966-11-07/月大宮工場 乙修繕 出場
1967-03-04/土新鶴見区→追分区(着 3/8)
1967-03-31/金現在 第一種休車 追分区
1967-04-13/木苗穂工場 臨時修繕 入場 耐寒工事施工・電化対策工事・前照灯副灯取付
1967-04-17/月苗穂工場 臨時修繕 出場
1968-03-31/日現在 追分区
1968-04-04/木借入 鷲別区 返却せず
1968-04-10/水追分区→鷲別区
1968-10-02/水苗穂工場 全検 入場 旋回窓取付・前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 
1968-10-10/木苗穂工場 全検 出場
1969-04-24/木追分区 中検A 入場
1969-04-30/水追分区 中検A 出場
1969-11-16/日苗穂工場 中検B 入場 ATS持続回路取付・踏段改造工事
1969-11-24/月苗穂工場 中検B 出場
1970-07-06/月小樽築港区 中検A 入場
1970-07-12/日小樽築港区 中検A 出場
1971-03-23/火苗穂工場 中検B 入場
1971-03-31/水苗穂工場 中検B 出場
1971-12-13/月小樽築港区 中検A 入場 
1971-12-21/火小樽築港区 中検A 出場 その後 苗穂工場 臨時修繕 入場(同日付け)
1971-12-27/月苗穂工場 臨時修繕 出場
1972-10-09/月第二種休車指定 鷲別区
1972-11-25/土鷲別区→苗穂工場(移動ではなく解体待ち留置)
1972-12-25/月廃車(鷲別区) 工車1282号 走行距離 1,548,089.0km('72/10末時点)

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