■ D50 > D50356

1930-06 汽車製造大阪 NO.1131 新製　配属　東京局　配置　沼津庫（本庫は1889/2/1付けの官設鉄道国府津-静岡間延伸開業に伴う沼津駅開業に先駆けて箱根越え区間の建設・資材運搬用に1886/12/1付けで開設　機関区全図鑑には1889/12の開設とあるが誤り） 1934-09-07/金 時刻不明、東海道本線山北駅を貨657レ（本機＋次位機（機番不明）＋貨車）の本務機として出発する際に、第2位ブレーキロッドの折損を発見し機関車を交換して9分延発する事故発生 1936-09-01/火 沼津庫→沼津区（職制変更） 1939-11 この頃　沼津区→山北区　正確な時期不明 1940-01 山北区→高崎区 1945-02-01/木 高崎区→高崎第二区（機関区分割による移動） 1947-07 この頃　高崎第二区→白河区　正確な時期不明（鉄道ファン vol.126には'45/12/1現在 白河区とあるが？） 1950-05 白河区→大宮区（東京局の'50/4/1＆5/1現在の配置表上には別機番D50536とあるが本機番の印刷ミス） 1952-04-01/火 現在　大宮区 1952-09-01/月 現在　第一種休車　大宮区 1953-09-01/火 現在　第一種休車継続中　大宮区 1954-04-01/木 現在　大宮区　　 1955-04 この頃　第一種休車指定　大宮区　正確な時期不明 1955-08-01/月 現在　第一種休車継続中　大宮区 1956-11-01/木 現在　大宮区 1958-04-01/火 現在　大宮区　その後　第一種休車指定　時期不明 1958-09-24/水 第一種休車指定解除　大宮区 1958-10 この頃　大宮区→八王子区　正確な時期不明 1959-04-01/水 現在　八王子区 1960-04-01/金 現在　第一種休車　八王子区 1961-04-01/土 現在　第一種休車継続中　八王子区 1962-02-02/金 廃車（八王子区）　達36号（達も2/2付け）