■ D50 > D50286

1928-09 汽車製造大阪 NO.1032 新製　配属　大阪局　配置　不明 1930-08-31/日 現在　吹田庫（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設） 1936-09-01/火 吹田庫→吹田区（職制変更） 1940-10 吹田区→姫路区 1944-09 この頃　姫路区→亀山区　正確な時期不明（亀山区のD51をD50に代えて幹線に充当） 1946-11-18/月 東海道本線山科-大津間を484レ（本機＋現車44輌、換算85.6輌）の牽引機として（梅小路駅5分延発時点で蒸気騰圧不調であり山科駅に24分延着し、火床整理し圧力上昇を待って55分延発していた）走行中に再び騰圧低下し起点504.2km付近の逢坂山隧道内で遂に自然停車　牽きだし不能として救援を仰いだため山科駅から950レの重連補機を差向けたが、救援機到着を待たず自力で無理やり牽き出しに成功し大津駅111分延着、草津線三雲駅67分延着後に缶水を消防ポンプで補給し221分延発する事故発生　隧道内での窒息危険を勘案 1948-04-28/水 亀山区→倶知安区（着 翌月初め）　達239号（達は5/22付け）・大鉄局達乙522号（達は6/19付け） 1950-03-30/木 倶知安区→小樽築港区 1950-08-28/月 小樽築港区→岩見沢区 1954-04-01/木 現在　岩見沢区 1957-03 この頃　岩見沢区→滝川区　正確な時期不明 1960-04-01/金 現在　滝川区（某hpには第一種休車とあるが誤り） 1961-04-01/土 現在　第一種休車　滝川区 1961-09 この頃　滝川区→岩見沢区　正確な時期不明 1965-03-31/水 現在　岩見沢区 1968-02-20/火 廃車（岩見沢区）