■ C62 > C6241

1948-10-23/土 汽車製造大阪 NO.2567　改造（ボイラーD52352）　配属　大阪局　配置　宮原区（着 12/9）　標準ストーカー取付済　　 1948-12-17/金 使用開始　宮原区 1952-03-01/土 現在　宮原区（'55/8における特急仕業として2レ「つばめ」を1・5・22・29日に、4レ「はと」を10・20・27日に合計7日牽引、当時の配置両数での平均充当日6.2をやや上回る）　 1956-11-19/月 第一種休車（保留車）指定　宮原区（実機は姫路第二区にて留置） 1957-10 第一種休車指定解除　宮原区 1957-10-04/金 鷹取工場　甲修繕　入場　ボイラーを新缶に交換 1957-10-17/木 鷹取工場　甲修繕　出場 1957-10-18/金 宮原区→広島第二区　達52号（達は'58/2/11付け）　その後　山陽電化対策装備実施　時期不明 1962-05-07/月 広島第二区→広島運転所（組織改正） 1967-04-01/土 広島運転所→広島区　広島運転所最終在籍SLの1輌 1967-06-01/木 広島区→糸崎区 1970-03-14/土 廃車（糸崎区）　走行距離　2,181,381.1km