■ C56 > C5646

1936-03-20/金 三菱重工業神戸造船所NO.181　新製　配属　札幌局　配置　深川庫（着 翌月初め） 1936-09-01/火 深川庫→深川区（職制変更） 1937-11 この頃　深川区→釧路区厚床支区　正確な時期不明 1940-11 釧路区厚床支区→深川区 1941-10 深川区→深川区朱鞠内支区（本支区は1941/10/10付けの深名線全通に併せて開設） 1941-11-30/日 深川区朱鞠内支区→浜松工場（着 不明）　同工場にて狭軌（メーターゲージ）改造・試運転後分解梱包し貨車発送　 1941-12-06/土 廃車（深川区朱鞠内支区・帳簿上）（札幌局の配置表上には'41/12/31現在 深川区朱鞠内支区とあるが印刷ミス） 1942-03 この頃？　陸軍指定積出港（神戸港陸軍桟橋)　にて引渡し（陸軍供出） 1942-04 この頃？　タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用 1945-08 連合軍が接収 1946-11 連合軍（英国軍）よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却（NO.737） 1978-06 現在　廃車体としてタイ国鉄 THON BURI駅に残置　NO.737 2021-02-25/木 靖国神社にて展示してあるC56 31の先輪に本車(C56 46)の刻印を確認