■ C56 > C5626

1936-02-06/木 汽車製造大阪 NO.1355 新製　配属　名古屋局　配置　上諏訪庫小淵沢分庫（本分庫は'33/7/27付けの小海南線小淵沢-清里間開業に併せて駐泊所として開設し、'35/11/29の小海線全通に併せて駐泊所から昇格） 1936-03-26/木 時刻不明、小海線甲斐小泉-甲斐大泉間の起点9.2km付近を混レ(番号不明　牽引機不明）の後部有火逆向回送として走行中に、突然第三動輪が脱輪する事故発生 1936-09-01/火 上諏訪庫小淵沢分庫→上諏訪区小淵沢支区（職制変更） 1937-11 この頃　上諏訪区小淵沢支区→中込区（小淵沢支区は駐泊所に格下げ）　正確な時期不明　上諏訪区小淵沢支区最終在籍SLの1輌？ 1937-11 中込区→岩見沢区　達1217号（達は12/4付け） 1941-12-07/日 岩見沢区→小倉工場（着 12/11）　同工場にて狭軌（メーターゲージ）改造・試運転後分解梱包し貨車発送　 1941-12-15/月 廃車（岩見沢区・帳簿上） 1942-02 この頃？　陸軍指定積出港（門司港陸軍桟橋)　にて引渡し（陸軍供出） 1942-03 この頃？　タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用 1945-08 連合軍が接収 1946-11 連合軍（英国軍）よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却（NO.722） 1975-06 この頃　タイ国鉄（CHUMPHON）　第一種休車（廃車済み留置？）　その後　廃車　時期不明 1977-05 この頃　本機の動輪1対とナンプレ1枚が塚本和也氏により里帰り 2016-07 この頃　同氏より南牧村に寄贈されJR 野辺山駅前に展示開始 2018-10 この頃　小海線大門沢鉄橋横にあるJR鉄道最高地点の近くに移設