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C53 > C5313
1928-07汽車製造大阪 NO.1008 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋庫
1931-03名古屋庫→米原庫
1932-03米原庫→名古屋庫
1935-10名古屋庫→米原庫
1936-09-01/火米原庫→米原区(職制変更)
1942-12-07/月米原区→糸崎区
1943-10糸崎区→広島区
1944-04-20/木広島区→広島第一区(機関区分割による)
1944-09-17/日広島第一区→宮原区 達791号(達は10/14付け)
1946-06-04/火17:13頃、東海道本線大阪駅に44レの牽引機として18分延着し、機関士が見回り検査中に左第一連結棒のクランクピンカラー落失を発見し前途運行不能と判断 救援機を仰ぎ22分延発する事故発生
1947-01-01/水現在 宮原区
1947-04-01/火現在 特別休車 宮原区
1947-09-01/月現在 宮原区
1950-01-31/火廃車(宮原区) 車工56号(達は2/2付け)(後追いの大鉄局達乙222号(達は2/15付け))

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