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1928-07 汽車製造大阪 NO.1008 新製　配属　名古屋局　配置　名古屋庫 1931-03 名古屋庫→米原庫 1932-03 米原庫→名古屋庫 1935-10 名古屋庫→米原庫 1936-09-01/火 米原庫→米原区（職制変更） 1942-12-07/月 米原区→糸崎区 1943-10 糸崎区→広島区 1944-04-20/木 広島区→広島第一区（機関区分割による） 1944-09-17/日 広島第一区→宮原区　達791号（達は10/14付け） 1946-06-04/火 17:13頃、東海道本線大阪駅に44レの牽引機として18分延着し、機関士が見回り検査中に左第一連結棒のクランクピンカラー落失を発見し前途運行不能と判断　救援機を仰ぎ22分延発する事故発生 1947-01-01/水 現在　宮原区 1947-04-01/火 現在　特別休車　宮原区 1947-09-01/月 現在　宮原区 1950-01-31/火 廃車（宮原区）　車工56号（達は2/2付け）（後追いの大鉄局達乙222号（達は2/15付け））