■ C50 > C5075

1929-12-07/土 川崎車輌兵庫NO.1333　新製　配属　大阪局　配置　豊岡庫（着 12/25）（本庫は1909/7/10付けの官設鉄道山陰東線八鹿-豊岡間延伸開業前後に開設したと思われるが正確な時期不明、機関区全図鑑には1909/2とある） 1930-09-26/金 豊岡庫→湊町庫 1932-01-30/土 湊町庫→奈良庫 1933-01-11/水 奈良庫→湊町庫 1936-09-01/火 湊町庫→湊町区（職制変更） 1939-10-01/日 湊町区→竜華区（湊町区の機能を移転して新設　湊町区は竜華区湊町駐泊所に格下げ）（某資料には’38/10/1付けの移動とあるが誤り　その時期、まだ竜華区は存在しない） 1941-09-20/土 竜華区→亀山区　入換専用機 1947-03-01/土 現在　亀山区　入換専用機 1949-12-14/水 11:10頃、臨貨9780レが亀山操に定着後に入換機として貨車8輌を引上げて仕訳作業中に第4回目の突放車1輌が13番線の留置車に激突して貨車ワ5048が破損する事故発生　原因は中央部連結手の憶測と奥寄り連結手の作業ミス（連続突放では一瞬の判断ミスが事故につながる） 1953-04-01/水 現在　亀山区　入換専用機 1959-04-01/水 現在　亀山区　入換専用機 1965-03-31/水 現在　亀山区　入換専用機 1970-07-22/水 長野工場中検A入場と思しき無火回送を塩尻駅中線で確認　煙室扉含むトラ塗り警戒塗装 1971-03-08/月 廃車（亀山区）　走行距離　約2,007,000km（2,507,000km？） 1971-05-13/木 東京北鉄道管理局長と足立区長との間で無償貸与契約締結 1971-07 大宮工場　保存用の整備を実施 1972-04 現在　中央公園にて保存 1992-04 この頃　北鹿浜公園（児童が交通ルールを学べる遊具・設備のある交通公園）に移設　正確な時期不明 2013-08 現在　北鹿浜公園に屋根付き・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　一部部品・計器類に欠損あり　キャブ窓ガラス欠落のため鉄格子張り　まったく縁のない足立区での保存の割には保存状態はそれほど悪くないが、現役時代を知る者にとっては違和感は否めない