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C50 > C5066
1929-12-28/土三菱造船神戸造船所NO.88 新製 配属 不明 配置 不明
1931-01-31/土現在 稲沢庫(本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し、1926/5/1付けで本庫昇格)
1931-05稲沢庫→名古屋庫
1934-08-05/日15:13頃、東海道本線木曽川構内を名古屋発大垣行き下り客471レ(某資料によるが、客レでこのレ番は規程上? 本機+客車6輌)の牽引機として走行中、先行の客1011レが置石をひき潰して線路に異常をきたしている箇所を発見し、非常制動直後に機関車脱線転覆、客車5輌も脱線傾斜 負傷14(内2人はバラスト飛散が通行人を直撃したもの)
1935-10-11/金名古屋庫→名古屋庫多治見分庫(新規開設)
1936-03名古屋庫多治見分庫→富山庫
1936-09-01/火富山庫→富山区(職制変更)
1937-12富山区→直江津区 達1253号(達は12/18付け) 
1938-04-30/土現在 直江津区
1939-10-26/木直江津区→麻里布区
1942-05麻里布区→岩国区(駅名変更による)
1947-10-01/水現在 岩国区 入換専用機
1948-01-01/木現在 広島第二区 入換専用機
1953-04-01/水現在 広島第二区 入換専用機
1958-04-01/火現在 広島第二区 入換専用機
1962-05-07/月広島第二区→広島運転所(組織改正) 入換専用機
1967-03-31/金広島運転所→広島区 入換専用機 広島運転所最終在籍SLの1輌
1967-06-28/水広島区→糸崎区 入換専用機
1970-10-26/月廃車(糸崎区)(某資料には11/28付けとあるが?) ゼブラ塗装・形式入りナンプレ

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