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1933-02-25/土 汽車製造大阪 NO.1189 新製　配属　大阪局　配置　米子庫出雲三成分庫　　 1936-09-01/火 米子庫出雲三成分庫→米子区出雲三成支区（職制変更） 1937-11 米子区出雲三成支区→苗穂区　達1217号（達は12/4付け）　米子区出雲三成支区最終在籍SLの1輌？ 1939-10 苗穂区→野付牛区 1940-10-17/木 借入　福井区（着 10/22）　返却せず 1940-11-01/金 野付牛区→福井区 1944-04-21/金 福井区→加古川区　達360号（達は5/12付け） 1946-08-01/木 現在　加古川区 1946-08-15/木 17:06頃、福知山線谷川駅構内の加古川引上げ線にて854レ組成のため貨車12輌を突放作業中、第41号転轍器付近で枕木腐朽のため従輪1軸が軌間内に落ち込み脱線する事故発生 1946-12-08/日 13:19頃、加古川線社町駅を客805レ（本機＋現車5輌、換算15.5輌）の牽引機として定発し、時速25kmで場内力行中に第16号転轍器が異方向に開通していることを発見し非常制動かけるも割り出して破損する事故発生　原因は無資格の女子駅員が転轍器取扱いを命ぜられ誤操作をしたため 1949-03-01/火 現在　加古川区 1950-03-10/金 特別休車指定　加古川区 1950-07 加古川区→国府津区 1950-09 第一種休車指定　国府津区 1950-10 第一種休車指定解除　国府津区　入換専用機 1952-09-18/木 国府津区→横浜区浜川崎支区 1955-03 この頃　横浜区浜川崎支区→浜川崎区（本区昇格）　正確な時期不明（'55/2/2〜7/31の間　機関車全図鑑には'56/7とあるが誤り）　 1955-11 この頃　浜川崎区→田端区　正確な時期不明 1960-04-01/金 現在　田端区 1961-04-01/土 現在　甲府区 1963-03-30/土 廃車（甲府区）　達146号（達も3/30付け）　事由：余剰