■ C12 > C1267

1933-12-01/金 日立製作所笠戸NO.518 新製　配属　門司局　配置　鹿児島庫 1936-09-01/火 鹿児島庫→鹿児島区（職制変更） 1938-02 この頃　鹿児島区→松本区信濃大町支区　正確な時期不明 1942-03-31/火 現在　松本区信濃大町支区 1947-04-01/火 現在　松本区信濃大町支区 1952-04-01/火 現在　松本区信濃大町支区 1956-09 この頃　松本区信濃大町支区→松本区　正確な時期不明 1961-04-01/土 現在　松本区 1965-04-01/木 松本区→松本運転所（組織改正）　 1965-06 この頃　松本運転所→上諏訪区　入換専用機　正確な時期不明　松本運転所最終在籍SLの1輌？ 1969-02-18/火 長野工場　全検 1971-02-05/金 長野工場　中検A 1971-12-14/火 長野工場　中検B 1972-04-01/土 上諏訪区→中津川区 1973-03 第二種休車指定　中津川区 1973-04-27/金 廃車（中津川区）（某hpには'73/3/13付けとあるが誤り）　走行距離　1,588,699.8km　 1973-08 茅野市民会館にて保存　その後　茅野駅東口ロータリーに移設して保存　時期不明（老朽化した茅野市民会館をホール建設ブームに乗って建て替える動きがでた時期と思われる　市民会館が2年間の工事完成で市民館に衣替えしたのは2005） 1973-08-04/土 長野鉄道管理局長と茅野市長との間で無償貸与契約締結 2013-03 現在　茅野駅東口ロータリーに屋根付きで定期的な整備をうけつつ保存継続中　赤ナンプレ　塗装は細部までケレン処理も徹底し丁寧な仕上がり　保存状態は極良（某hpには茅野〜辰野間の入換に使用とあるが、本機が上諏訪区に在籍した当時は、上諏訪、岡谷、辰野の構内入換と上諏訪→岡谷の回客牽引に使用　茅野と下諏訪の貨物入換は本線運用のELが停車間合いを利用）