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機関車データベース
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C12 > C125
1933-02-03/金汽車製造大阪 NO.1186 新製 配属 東京局 配置 宇都宮庫
1933-02-27/月シリンダ排水弁折損発見
1933-06宇都宮庫→桐生庫
1935-02-01/金桐生庫にて先台車補強部に亀裂を発見
1936-09-01/火桐生庫→桐生区(職制変更)
1937-12桐生区→苗穂区 入換専用機 達1253号(達は12/18付け)
1938-09この頃 苗穂区→遠軽区中湧別駐泊所 正確な時期不明
1943-08遠軽区中湧別駐泊所→追分区苫小牧支区
1949-04-01/金現在 追分区苫小牧支区 
1954-04-01/木現在 追分区苫小牧支区 入換専用機
1954-10-01/金現在 第一種休車 追分区苫小牧支区
1954-12-17/金追分区苫小牧支区→小樽築港区 入換専用機
1955-03-23/水小樽築港区→横川区軽井沢支区 入換専用機
1960-04-01/金現在 横川区軽井沢支区 入換専用機
1965-03-31/水現在 横川区軽井沢支区 入換専用機
1969-05-07/水移動 横川→甲府
1969-05-07/水横川区軽井沢支区→甲府区 入換専用機 横川区軽井沢支区最終在籍SL
1970-04-18/土甲府区無煙化記念さよなら列車信玄号 8542レ・8543レ 甲府-塩山間牽引(C12280+PC+本機 双頭スタイル)(4/28とある資料は誤り)
1970-04-30/木廃車(甲府区) 甲府区最終在籍SLの1輌 走行距離 1,274,284km
1970-08-22/土東京西鉄道管理局長と甲府市長とのあいだで無償貸与契約締結
1970-09-05/土鶴舞城址公園にて保存
1998-09この頃 鶴舞城址公園の整備事業の関係で韮崎中央公園に移転保存
2013-03現在 韮崎中央公園に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 雨だれ跡や浮き錆びなどあり整備が劣化に追いつかない シリンダカバー欠損 保存状態は普通 

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