■ C12 > C1241

1933-09-16/土 日立製作所笠戸NO.499　新製　配属　札幌局　配置　追分庫苫小牧分庫（着 翌月初め）　 1935-04 追分庫苫小牧分庫→深川庫 1935-10 深川庫→遠軽庫 1935-11 遠軽庫→遠軽庫中湧別駐泊所 1936-08 この頃　遠軽庫中湧別駐泊所→深川庫　正確な時期不明 1936-09-01/火 深川庫→深川区（職制変更） 1938-07 深川区→名寄区 1938-09 名寄区→稚内区浜頓別支区 1939-11 稚内区浜頓別支区→滝川区 1941-05-29/木 滝川区→美濃太田区（56レにて発送 着 翌月初め） 1941-08 美濃太田区→中津川区 1943-09 中津川区→高岡区 1946-01-14/月 高岡区→滝川区　達121号（達は3/5付け）（某資料には釧路区に移動とあるが？　敗戦後の標津線運用は標茶・厚床支区いずれも'44年当時より配置数が純減しており、そこに短期間移動させる可能性は少ない） 1948-07-01/木 現在　滝川区 1948-12-01/水 現在　釧路区 1950-12-01/金 現在　釧路区 1951-03-01/木 現在　釧路区厚床支区 1955-01 借入　釧路区標茶支区　返却せず 1955-03-21/月 釧路区厚床支区→田端区（実機は釧路区標茶支区から横移動）　入換専用機　達195号　 1959-04-01/水 現在　田端区　入換専用機 1962-04-01/日 田端区→浜川崎区　入換専用機（南武線小運転及び登戸・宿河原・津田山などの入換に使用） 1967-03-31/金 現在　第一種休車　浜川崎区（南武線小運転及び各駅の入換は'66/8にDD13によりほぼ無煙化） 1967-07-04/火 浜川崎区→桐生区（着 7/16　当初　借入？)　 1968-10-01/火 桐生区→高崎第一区　桐生区最終在籍SLの1輌　足尾線貨物に使用 1970-10-04/日 足尾線無煙化記念臨客9725レ（本機＋C1246＋客車7輌）牽引　桐生-神土間　 1970-11-28/土 廃車（高崎第一区）