■ C12 > C121311936-08 川崎車輌兵庫NO.1692 新製 配属 札幌局 配置 稚内庫幌延駐泊所（本駐泊所は1926/9/25付けの天塩線（3代目、後の宗谷本線）全通開業に併せて開設） 1936-09-01/火 稚内庫幌延駐泊所→稚内区幌延駐泊所（職制変更） 1937-03-10/水 稚内区幌延駐泊所→稚内区幌延支区（昇格） 1938-09 この頃 供出除籍（稚内区幌延支区）（某資料には'38/5/31付けとあるが？） 陸軍供出 土崎工場にてメーター改軌（特製タイヤに履き替え）後 中国大陸に海路発送 華北交通（正太鉄路＝石家庄〜太源など）で使用 1939-08 この頃（華北鉄道正太鉄路が標準軌に改良されたため、）同蒲鉄路（太源〜風陵渡口）での運用に変更 改形式：プレA形 1945-08 中国軍により接収 中国国鉄改形式：PL51 番号不明 その後 消息不明 1956-12 この頃 中国主要路線が標準軌となったことで、一部の機体をベトナム国鉄（当時の北ベトナム側？）が譲受けた記録あり 改形式131形 そのNO.409のロッドに本機C12131の刻印あり ベトナム国鉄での131形は2002年春ごろまでに全機一線を退いた模様 1958-04 現在 ベトナム国鉄 NO.131-409 配置 不明 1991-01 この頃 べトナム国鉄の無煙化完了 正確な時期不明 その後 リューサ製鉄所専用線に転出？