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C11 > C11252
1944-01-18/火日本車輌名古屋 NO.1221 新製 配属 名古屋局 配置 高岡区(某資料には高山区とあるが誤り)
1945-12この頃 高岡区→名古屋区 正確な時期不明
1947-09名古屋区→多治見区(10/1?)
1949-06-01/水現在 多治見区(某資料には'49/3/1現在 名古屋区?とあるが誤り)
1949-10-01/土現在 大垣区
1955-07この頃 大垣区→名古屋区 正確な時期不明
1956-12-04/火名古屋区→紀伊長島区 達53号(達は'57/1/22付け) その後 鷹取式集煙装置取付('56/12〜'58/3/31の間)
1959-07この頃 紀伊長島区→竜華区 正確な時期不明('59/7/15付けの紀勢本線全通により転用) その後 鷹取式集煙装置取外し 時期不明 紀伊長島区最終在籍SLの1輌?
1960-03竜華区→新見区
1960-10-04/火新見区→岩国区 達2号(達は'61/1/4付け) 岩日線(同年11/1付けで川西ー河山間開業)にて使用
1964-04-01/水現在 岩国区
1967-06-24/土岩国区→姫路第一区 岩国区最終在籍SL
1971-03-25/木姫路第一区→奈良運転所
1971-09-26/日片町線(田辺駅主催)下呂・三谷観光団臨客レ(本機+PC5輌全ロ)牽引 田辺-奈良間?
1972-05-20/土奈良運転所→会津若松運転区
1973-03-31/土現在 第一種休車 会津若松運転区
1973-04郡山工場 中検B 入場 その後 小牛田運転区に貸渡 時期不明 返却日 不明
1974-03第一種休車指定 会津若松運転区
1974-03-31/日同日現在 配置 会津若松
1974-04第一種休車指定解除 会津若松運転区
1974-05第二種休車指定 会津若松運転区
1974-07-20/土廃車(会津若松運転区)

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