■ C11 > C1115

1932-12-05/月 川崎車輌兵庫NO.1415　新製　配属　大阪局　配置　山田庫紀伊長島分庫 1936-09-01/火 山田庫紀伊長島分庫→山田区紀伊長島支区（職制変更） 1942-03-31/火 現在　山田区紀伊長島支区 1946-02-26/火 06:30頃、参宮線相可口駅2番線に2レの牽引機として到着後、徳和方面に引上げ3番線経由給水線に向け進入中、何者かの妨害行為により第40号イ転轍器が中位となっていたため割込みを起こし全軸脱線する事故発生 1947-11-01/土 山田区紀伊長島支区→紀伊長島区（本区昇格）　 1948-07-28/水 05:15頃、紀勢東線尾鷲駅を混4レ（本機＋現車5輌、換算16輌）の牽引機として定発し起点77.944km付近を走行中に軌条上に古枕木を並置していたものに乗り上げ本機先輪1軸が脱線する事故発生　原因は何者かの妨害行為 1954-04-01/木 現在　紀伊長島区 1959-07 この頃　紀伊長島区→竜華区　正確な時期不明（'59/7/15付けの紀勢本線全通により転用）　紀伊長島区最終在籍SLの1輌？ 1962-02 竜華区→鳥取区（鉄道ピクトリアル vol.131の車両のうごき及び某資料には米子区とあるが米子「局」の見誤りと思われる） 1966-03-31/木 現在　鳥取区 1967-03-31/金 現在　鳥取区上井支区 1967-12-14/木 廃車（鳥取区上井支区）　関西支達乙47号　鳥取区上井支区最終在籍SL