■ B50 > B5015

1930-01 この頃　小倉工場　種機6723ボイラーを過熱式に改造　B50形 NO.B5015　正確な時期不明　配置　不明 1931-01-31/土 現在　宮崎庫 1931-02 一時休車（第一種休車相当）指定　宮崎庫　 1931-09 一時休車（第一種休車相当）指定解除　宮崎庫→浦上庫　入換専用機 1933-02 借入　熊本建設事務所 1933-07 返却　浦上庫（門司局の'33/7/31現在の配置表上には別機番B5016とあるが、当該機はこの時期 鳥栖庫吉塚分庫に在籍しており、浦上庫のものは本機番の印刷ミス） 1934-09 借入　熊本建設事務所 1934-11 返却　浦上庫→広島庫麻里布駐泊所（本駐泊所は'29/4頃に開設と思われる　ただし、動力車の配置は'32/7以降で当初はガソリンカーのみ） 1934-12-01/土 広島庫麻里布駐泊所→麻里布庫（本庫に昇格） 1936-09-01/火 麻里布庫→麻里布区（職制変更） 1938-03 この頃　麻里布区→下関区　入換専用機　正確な時期不明 1942-11 下関区→広島区　入換専用機 1943-05-06/木 広島区→宮原区　入換専用機　 1946-11 宮原区→鷹取区　入換専用機　大鉄局達乙1064号（達は11/6付け） 1948-07-01/木 鷹取区→宮原区　入換専用機　大鉄局達乙742号（達は8/2付け） 1949-04-01/金 現在　宮原区　入換専用機　その後　姫路検車区に貸渡　時期不明 1950-04-01/土 現在　借入継続中　姫路検車区 1951-03-01/木 現在　借入継続中　姫路検車区　返却日　不明 1951-04-30/月 廃車（宮原区）　その後　上諏訪区据付ボイラー代用（'51/7/9まで？）を経て同年9月に長野工場にて解体（鉄道ファンvol.26 '63年8月号には'51/7/9付けとあるが誤り）