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1920-02 川崎造船所兵庫NO.539　新製　配属　札幌局　配置　不明　 1920-02-12/木 使用開始　庫名不明（札幌局管内） 1921-04-25/月 07:35頃、函館本線厚別-野幌間を貨104レ（現車44輌換算104.9輌）の牽引機として走行中、7輌目の貨車オテセ11330以下総数20輌が脱線する事故発生　うち9輌大破粉砕　死者1負傷2　 1924-05-31/土 現在　小樽庫（本庫は1903/6/28付け北海道鉄道蘭島-小樽中央間の延伸開業に伴い小樽中央庫として開設し、1905/12/15付けの駅名改称により中央小樽庫に改称、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承を経て、1920/7/15付けの駅名再改称で小樽庫に復称） 1924-10 この頃　小樽庫→手宮庫　正確な時期不明 1927-07-15/金 手宮庫→小樽築港庫手宮分庫　小樽庫の小樽築港庫への機能移管に併せて同庫分庫に格下げ 1931-01-31/土 現在　池田庫 1936-09-01/火 池田庫→池田区（職制変更） 1942-03-31/火 現在　池田区 1948-03-01/月 現在　池田区 1953-10-01/木 現在　池田区 1954-04-01/木 現在　深川区留萠支区 1958-04-01/火 現在　深川区留萠支区 1959-03-29/日 第一種休車指定　深川区 1959-04-01/水 現在　第一種休車継続中　深川区　その後　第一種休車指定解除　時期不明 1960-04-01/金 現在　深川区 1961-04-01/土 現在　深川区 1962-04-01/日 現在　深川区留萠支区 1963-04-01/月 現在　深川区 1964-10 この頃　深川区→深川区留萠支区　正確な時期不明 1965-10 この頃　深川区留萠支区→深川区　正確な時期不明 1966-09 この頃　深川区→旭川区　その後　北海道仕様切り詰めデフ（長さが煙室端まで）実施　空気ダメ横置きのためデフ左側長方形切欠きあり　ドーム嵩上げ 1969-10-28/火 廃車（旭川区）　北支達42号（達は11/7付け）