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1918-07 小倉工場 NO.14　新製　配属　九州局　配置　大里庫 1918-07-30/火 使用開始　大里庫 1919-05-01/木 現在　大里庫 1924-03-25/火 大里庫→南延岡庫（本庫は1923/12/15付けの開設） 1925-04-10/金 南延岡庫→鹿児島庫 1927-10-05/水 鹿児島庫→熊本庫（'27/10/17付けの鹿児島本線区間変更兼全通による輸送体制変更による） 1930-01-29/水 熊本庫→鹿児島庫 1936-09-01/火 鹿児島庫→鹿児島区（職制変更） 1937-11-11/木 鹿児島区→出水区 1938-09-28/水 出水区→鳥栖区 1939-05-26/金 鳥栖区→大分区 1946-05-06/月 大分区→直方区 1950-04-17/月 直方区→大分区　第一種休車指定 1950-08-07/月 この頃　大分区→豊後森区　第一種休車継続中 1950-10-17/火 第一種休車指定解除　豊後森区 1951-07-11/水 豊後森区→行橋区　達345号（達は'51/7/11付けだが実移動日とは一致しない可能性あり） 1951-08-02/木 行橋区→後藤寺区 1957-11-01/金 現在　後藤寺区 1962-04-01/日 現在　後藤寺区 1967-03-31/金 現在　後藤寺区 1968-07-23/火 小倉工場　全検（某資料には9/23付けとあるが誤り） 1972-06 借入　直方区　返却せず 1972-07 この頃　後藤寺区→直方区　正確な時期不明　デフなし（製造当初よりデフ未取付けの可能性あり）　 1972-09-29/金 第二種休車指定　直方区 1972-10-16/月 廃車（直方区）　工車891号　九州で生まれ一度も海を渡らないまま各地を巡るも保存もされずにあっさり解体　本来ならこのようなカマこそ九州内に保存されるべきであった