■ 9580 > 9589

1913-03 川崎造船所兵庫NO.36　新製　過熱式1Dテンダー機　9600形（第一次）NO.9609　配属　東部局　配置　不明 1913-06-27/金 形式番号に余剰がなくなり、改形・改番　9580形 NO.9589 庫名不明（東京局管内） 1915-01-19/火 庫名不明（東京局管内）→庫名不明（北海道局管内）　函館本線にて使用 1917-06-01/金 現在　倶知安庫（本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道（初代）熱郛（歌棄）-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承） 1923-01-31/水 現在　一時休車　浜釧路庫根室駐泊所（本駐泊所は1921/8/5付けの根室本線西和田-根室間延伸開業に併せて開設） 1924-05-31/土 現在　池田庫 1927-03-31/木 現在　旭川庫 1931-01-31/土 現在　稚内庫　入換専用機 1931-02 一時休車（第一種休車相当）指定　稚内庫 1931-08 稚内庫→名寄庫　一時休車（第一種休車相当）継続中 1931-10-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）継続中　名寄庫　その後　稚内庫に移動　時期不明 1932-01-31/日 現在　一時休車（第一種休車相当）　稚内庫 1932-02 この頃　永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　稚内庫　正確な時期不明 1933-06 稚内庫→札幌庫　第二種休車継続中（実機は苗穂工場にて留置） 1935-12 第二種休車指定解除　札幌庫→稚内庫幌延駐泊所（本駐泊所は1926/9/25付けの天塩線（3代目、後の宗谷本線）全通開業に併せて開設）（第二種休車から復活はレアケースだが、戦時中の貨物列車用の機関車不足のため復活） 1936-09-01/火 稚内庫幌延駐泊所→稚内区幌延駐泊所（職制変更） 1937-03-10/水 稚内区幌延駐泊所→稚内区幌延支区（昇格） 1943-03-31/水 現在　稚内区幌延支区 1949-03 第一種休車指定　稚内区幌延支区 1949-03-29/火 廃車（稚内区幌延支区）　鉄作工4262号（達は3/31付け）（某資料には稚内区幌延駐泊所とあるが誤り）形式最終廃車機の1輌