■ 9200 > 9237

1905-11-10/金 Baldwin Locomotive Works NO.26842　新製　飽和式1Dテンダー機　陸軍野戦鉄道堤理部（陸軍省）　NO.837 1906-09 官鉄（鉄道作業局）に車籍移管　F2形 NO.837　この頃　大陸に送る（満州で使用） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　9200形 NO.9237　大陸にて使用中 1910-12 この頃　大陸から国内に帰投　正確な時期不明　配属　東部局　配置　庭坂庫　奥羽本線にて使用 1911-05 庭坂庫→庫名不明（北海道局管内） 1912-03-01/金 現在　室蘭庫（本庫は1897/7/1付けの北海道炭礦鉄道輪西-室蘭延伸に併せて追分庫の分庫として開設（但し、施設自体の完成は翌年）し、1906/10/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管時に室蘭庫として継承）　 1913-04-01/火 現在　岩見沢庫 1917-06-01/金 現在　追分庫 1921-09-30/金 現在　新得庫 1923-01-31/水 現在　新得庫 1924-05-31/土 現在　名寄庫上興部分庫（本分庫は1921/10/5付けで開設し、1929/11/14付けで駐泊所に格下げ） 1928-08-15/水 廃車（名寄庫上興部分庫）（某資料には8/25付けとあるが誤り） 1928-08-24/金 譲渡認可・設計認可交付　美唄鉄道　NO.9237 1929-05-15/水 譲渡認可・設計認可交付　大夕張炭礦専用鉄道（後の三菱石炭鉱業大夕張鉄道線）に移管　NO.9237 1962-09 三菱鉱業芦別鉱業所に移管　同社専用鉄道線にて使用　NO.9237 1964-03-31/火 廃車（三菱鉱業芦別鉱業所）芦別炭鉱閉山に伴う専用鉄道線廃止による