■ 9200 > 9236

1905-11-10/金 Baldwin Locomotive Works NO.26841　新製　飽和式1Dテンダー機　陸軍野戦鉄道堤理部（陸軍省）　NO.836 1906-09 官鉄（鉄道作業局）に車籍移管　F2形 NO.836　この頃　大陸に送る（満州で使用） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　9200形 NO.9236　大陸にて使用中 1911-04 この頃　大陸から国内に帰投　正確な時期不明　配属　北海道局　配置　不明 1912-03-01/金 現在　黒松内庫（本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道森-熱郛間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承） 1913-04-01/火 現在　黒松内庫 1917-06-01/金 現在　倶知安庫（本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道（初代）熱郛（歌棄）-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承） 1921-09-30/金 現在　池田庫 1923-01-31/水 現在　倶知安庫　入換専用機 1924-05-31/土 現在　稚内庫鬼志別分庫（本分庫は1920/11/1の宗谷本線（但し、当時はその後の天北線経由）浅茅野ー鬼志別間延伸に併せて音威子府庫の分庫として開設し、'22/11/1の同本線鬼志別-稚内延伸＝全通に併せて本庫を新規開設の稚内庫に変更）（某誌には稚内庫の開設が'22/9/15付けとあるが？　延伸工事用に先遣として開設した可能性はあるが疑問が残る） 1928-08-15/水 廃車（庫名不明（札幌局管内））（某資料には8/25付けとあるが誤り）　その後　札幌教習所で教習用教材として使用 1948-04 この頃　教習所教材としての用途廃止により解体　正確な時期不明