■ 9200 > 9224

1905-09-30/土 Baldwin Locomotive Works NO.26509　新製　飽和式1Dテンダー機　陸軍野戦鉄道堤理部（陸軍省）　NO.824 1906-09 官鉄（鉄道作業局）に車籍移管　F2形 NO.824　この頃　大陸に送る（満州で使用） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　9200形 NO.9224　配属　北海道局（大陸から国内に帰投　着 10/25）　配置　不明 1912-03-01/金 現在　倶知安庫（本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道（初代）熱郛（歌棄）-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承） 1913-04-01/火 現在　倶知安庫 1917-06-01/金 函館庫→新得庫（本庫は1907/9/8の官設鉄道の十勝線落合-帯広間延伸及び新得駅開業に併せて落合庫の分庫として開設　その後　1910頃に、落合庫新得駐泊所に格下げとなり、1917/4/16に本庫に昇格（wikiには本庫として開設し、いったん廃止後に復活とある）） 1923-01-31/水 現在　新得庫 1924-05-31/土 現在　名寄庫上興部分庫（本分庫は1921/10/5付けで開設し、1929/11/14付けで駐泊所に格下げ） 1927-03-31/木 現在　岩見沢庫　入換専用機 1931-01-31/土 現在　岩見沢庫　入換専用機 1936-09-01/火 岩見沢庫→岩見沢区（職制変更）　入換専用機 1941-03-31/月 現在　岩見沢区　入換専用機 1945-08-31/金 現在　岩見沢区　入換専用機 1949-03-01/火 現在　岩見沢区　入換専用機　 1949-08-01/月 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　岩見沢区 1949-09-16/金 廃車（岩見沢区）　鉄作工59号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット）（某資料には'50/1/31付けとあるが誤り） 1950-04-09/日 譲渡　釧路埠頭倉庫　NO.9224 1951-04-18/水 設計認可交付（釧路埠頭に会社名変更） 1951-05-28/月 竣工届提出　釧路埠頭 1951-07-01/日 雄別炭礦鉄道に鉄道部門が移管　NO.9224　根室本線新富士から伸びる埠頭線の専用機 1964-11-07/土 廃車（雄別炭礦鉄道）（'62/11/7？）