■ 9200 > 9222

1905-09-23/土 Baldwin Locomotive Works NO.26494　新製　飽和式1Dテンダー機　陸軍野戦鉄道堤理部（陸軍省）　NO.822 1906-09 官鉄（鉄道作業局）に車籍移管　F2形 NO.822　この頃　大陸に送る（満州で使用） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　9200形 NO.9222　大陸にて使用中 1910-12 この頃　大陸から国内に帰投　正確な時期不明　配属　東部局　配置　不明 1911-12 庫名不明（東部局管内）→庫名不明（北海道局管内） 1912-03-01/金 現在　倶知安庫（本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道（初代）熱郛（歌棄）-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承） 1913-04-01/火 現在　岩見沢庫 1917-06-01/金 現在　中央小樽庫（本庫は1903/6/28付け北海道鉄道蘭島-小樽中央間の延伸開業に伴い小樽中央庫として開設し、1905/12/15付けの駅名改称により中央小樽庫に改称、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承を経て、1920/7/15付けの駅名再改称で小樽庫に復称） 1921-09-30/金 現在　新得庫 1924-05-31/土 現在　新得庫 1927-03-31/木 現在　小樽庫　入換専用機 1927-07-15/金 小樽庫→小樽築港庫（小樽庫は機能移管して廃止）　入換専用機 1931-01-31/土 現在　小樽築港庫　入換専用機 1931-09 一時休車（第一種休車相当）指定　小樽築港庫 1932-11 一時休車（第一種休車相当）指定解除　小樽築港庫→岩見沢庫　入換専用機 1934-08 第一種休車指定　岩見沢庫 1934-11 岩見沢庫→追分庫　第一種休車継続中 1934-12 第一種休車指定解除　追分庫　入換専用機 1936-09-01/火 追分庫→追分区（職制変更）　入換専用機 1940-03-31/日 現在　追分区　入換専用機 1943-03 追分区→函館区　入換専用機 1949-03-01/火 現在　函館区　入換専用機 1949-08-01/月 現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　函館区　その後　函館区木古内支区に移動　時期不明 1949-09-16/金 廃車（函館区木古内支区）　鉄作工59号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット）（某資料には'50/1/31付けとあるが誤り）　現車製番 NO.26699（9227のもの　検査入場時に廃車キャブと交換？）　形式最終廃車機の1輌（私鉄に譲渡した9200形を除く）