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1898-11この頃?(同社製の保存機 製造NO.4807が同年10月製造) Schenectady NO.4880 新製 (船積み到着後納品再組立完了は翌年早々?)飽和式1B1タンク機 日本鉄道 S2/4形 NO.567
1906-05-31/木現在 日本鉄道 上野庫(本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ホーム13-17番線付近に開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承)
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.567 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 上野庫
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 900形 NO.917 上野庫
1925-10-15/木浦和区裁判所(大日本帝国憲法施行時の第一審担当裁判所の名称が区裁判所、現 地裁ないし簡裁に該当)判決(事実認定?) 発生日付不明 東北本線大宮駅構内で貨163レが列車2番線より発車した際に、本機が9番線より貨車12輌をもって進出しこれに接触する事故発生(本機乗務員の過失と判定?)
1931-01-31/土現在 田端庫 入換専用機
1933-01第一種休車指定 田端庫 
1934-01第二種休車指定 田端庫 
1934-06-20/水廃車(田端庫) 

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