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1898-11この頃?(同社製の保存機 製造NO.4807が同年10月製造) Schenectady NO.4877 新製 (船積み到着後納品再組立完了は翌年早々?)飽和式1B1タンク機 日本鉄道 S2/4形 NO.564
1906-05-31/木現在 日本鉄道 田端庫 入換専用機(本庫は’96/12/1に日本鉄道の田端庫として開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承 当初より貨物担当で、上野庫は本庫の開設以降は旅客運用専門に変更された)
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.564 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 田端庫
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 900形 NO.914 田端庫
1931-01-31/土現在 田端庫 入換専用機
1933-04第一種休車指定 田端庫 
1934-01第一種休車指定解除 田端庫 入換専用機
1936-09-01/火田端庫→田端区(職制変更) 入換専用機
1942-03-31/火現在 田端区 入換専用機
1948-04-01/木現在 田端区 入換専用機
1954-09-15/水第一種休車指定 田端区
1955-01田端区で開催された900形のお別れ式に臨席(902・本機・921)
1955-09-01/木廃車(田端区) 達488号(達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある) 形式最終廃車機の1輌

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