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1914-11汽車製造大阪 NO.149  新製 配属 東京局 配置 不明
1915-01-19/火使用開始 庫名不明(東京局管内)
1931-01-31/土現在 新庄庫(本庫は1903/6/11付けの奥羽南線舟形-新庄間開業に併せて開設)
1932-03新庄庫→秋田庫
1932-09秋田庫→秋田庫機織分庫
1933-10秋田庫機織分庫→米沢庫
1936-07この頃 米沢庫→長岡庫 正確な時期不明
1936-09-01/火長岡庫→長岡区(職制変更)
1939-03長岡区→長岡区十日町支区
1940-08長岡区十日町支区→坂町区
1943-09-30/木坂町区→鷹取区東灘支区 入換専用機
1947-08-28/木14:05頃、山陽本線鷹取駅構内西入換機(B501)が貨263レ組成のため貨車23輌を下り引上げ1番線から5番線に突放したところ、偶々同時に東入換機(本機)が貨2861レを組成すべく貨車12輌を同線に突放したためこれが衝突しトム1輌脱線大破、他に貨車11輌脱線する事故発生 原因は5番線使用にあたり東西両信号扱所(見張り信号掛)が打ち合わせなく進路構成し突放承認したため
1947-09-01/月現在 鷹取区東灘支区 入換専用機
1948-02-01/日現在 鷹取区
1952-10-01/水現在 鷹取区
1956-11この頃 鷹取区→鷹取区東灘支区 入換専用機 正確な時期不明
1957-11-01/金現在 鷹取区東灘支区 入換専用機
1958-04-01/火現在 第一種休車 鷹取区
1958-11-10/月廃車(鷹取区) 達591号(達は11/13付け 付記に工作局が11/10に遡って適用とある)

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