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1922-03 汽車製造大阪 NO.573　 新製　配属　仙台局　配置　不明 1922-03-15/水 使用開始　庫名不明（仙台局管内） 1929-02-01/金 15:43頃、信越本線直江津-黒井間を直江津発荒川橋梁（直江津から数百m黒井寄りの関川にかかる橋梁）行き排雪列車（2285＋無蓋車10輌）が直江津駅構内除雪で発生した雪捨て作業を終えて、直江津に戻るべく退行を開始したところに、黒井を12分延発ながら通常の発車許可をもって出発した客504レ（本機＋8687＋客車8輌）が衝突する事故発生　本機および2285は脱線　無蓋車3輌が川に転落　排雪作業員4人死亡31人負傷 1931-01-31/土 現在　新津庫　この頃　煙突周り後部に立て襟状の集煙冠を取付　正確な時期不明 1936-09-01/火 新津庫→新津区（職制変更） 1938-03 この頃　新津区→坂町区　正確な時期不明（本区は1933/11/29付けで開設した新津区坂町駐泊所が’38/3/1付けで昇格） 1945-11 この頃　坂町区→米沢区　正確な時期不明（この時期、米坂線に充当するカマを米坂区に集中配備した） 1948-05-01/土 現在　米沢区 1948-07-01/木 現在　長岡第一区 1950-02 この頃　長岡第一区→秋田区　入換専用機　正確な時期不明 1955-08-01/月 現在　秋田区　入換専用機 1959-04-01/水 現在　秋田区　入換専用機 1964-07-15/水 秋田区→郡山区（鉄道ピクトリアル vol.163の車両のうごき及び某資料には盤西線管理所に移動とあるが誤り） 1965-12-05/日 郡山区→五能線管理所（東能代）　 1966-03 この頃　五能線管理所（東能代）→秋田区　入換専用機　正確な時期不明 1969-04-01/火 現在　秋田区　入換専用機 1970-03-31/火 現在　大館区　入換専用機　'70/8に煙突周り後部の立て襟状の集煙冠を確認 1971-07-21/水 廃車（大館区）