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1919-12-17/水 使用開始　庫名不明（神戸局管内） 1919-12-18/木 汽車製造大阪 NO.382　 新製　配属　神戸局　配置　不明 1930-08-31/日 現在　米子庫 1931-01-31/土 現在　新見庫 1936-09-01/火 新見庫→新見区（職制変更） 1942-03-31/火 現在　新見区 1944-06-05/月 16:22頃、姫新線東津山駅に客806ㇾ（本機＋現車7輌換算22.5輌）の牽引機として当駅3分延着予定で進入した際に、第10号転轍器付近で後より6・7輌目が脱線転覆する事故発生　死者4負傷32　原因は無資格の駅手が転轍器を列車走行中に途中転換したため（戦時中は質の低い人間が官鉄に徴用されていた為、ありえないような事故につながることも多かった）　なお、「重大運転事故記録・資料」には機番C53526とあるが、印刷ミスであり本機番が最も妥当と思われるが別機番の可能性もゼロではない 1947-04-01/火 現在　新見区 1953-04-01/水 現在　新見区 1958-07-01/火 第一種休車（棚上）指定　新見区 1958-09-30/火 第一種休車（棚上）指定解除　新見区 1962-02-02/金 廃車（新見区）　達36号（達も2/2付け）