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1894-11Baldwin NO.14126 新製 飽和式1Cテンダー機 山陽鉄道 7形 NO.38(当初 NO.34予定から変更) 配置 広島庫瀬野駐泊所(本駐泊所は1894/6/10付けの山陽鉄道八本松-瀬野間開業に併せて開設し、1906/12/1付けの国有化を経て '23/4/1付けで分庫に昇格)
1906-12-01/土鉄道国有法により官設鉄道が買収 鉄道作業局(官鉄) NO.38 配属 神戸運輸事務所(1908年職制変更→西部局) 配置 不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 8350形 NO.8353 配属 不明 配置 不明
1922-12-06/水廃車(柳井津庫) 形式最終廃車機の1輌 達950号(達は12/19付け?)

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