機関車データベース
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1903-10Beyer Peacock NO.3499 新製 飽和式1Cテンダー機 北海道鉄道 C1形 NO.10 配置 黒松内庫(本庫は'03/11/3付け北海道鉄道森ー熱郛開通に先駆けて設置し機関車を配置したと思われる) 製造番号が旧い(順番からすると1892年前後の番号)のは仕掛け品キャンセルなどの転売の可能性あり(wikiには欠番をあとから埋めたとあるが?)
1907-07-01/月官設鉄道に編入 鉄道作業局(官鉄) E4形 NO.10 配属 札幌出張所 配置 黒松内庫(北海道鉄道から移管継承)
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 7700形 NO.7713 配属 北海道局 配置 黒松内庫 形式内の若番機にある側水槽がなく、弁装置が異なり、炭水車が側水槽のない分大きいなど若番機とはかなりスペックが異なる
1913-04-01/火現在 黒松内庫(本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道森-熱郛間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)
1917-06-01/金現在 札幌庫(本庫は1881/9に官営幌内鉄道の札幌機関室として開設し、1882/1に札幌庫に改称、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道による買収を経て、1906/10/1付けの同鉄道の国有化により移管継承)
1925-02-06/金廃車(会津若松庫) 達101号

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