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1896-09Baldwin NO.15029 新製 飽和式1Cテンダー機 北海道官設鉄道(但し実際の導入は分解梱包で船積み到着後に再組立てを終えた翌年春先と思われる) B1形 NO.二(漢数字) バッファー連環連結器・真空制動・小型前照灯装備
1897-02北海道炭礦鉄道手宮工場にて再組立て('98/7/16) 路線未成のため保管または建設工事に使用
1898-05-10/火配置 旭川庫(本庫は1898/7/16付けの北海道官設鉄道上川線旭川駅開業に先駆けて'98/5/10付けで開設 交友社機関車配置表1986年版には'98/7/1付け、某資料には'97/12/21付けとあるがいずれも誤り 1905/4/1付けで官設鉄道に移管継承)
1905-04-01/土官設鉄道に編入 鉄道作業局(官鉄) Ea形 NO.二 配属 札幌出張所 配置 旭川庫
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 7400形 NO.7401 配属 北海道局 配置 不明
1913-04-01/火現在 野付牛庫
1917-06-01/金現在 倶知安庫(本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道(初代)熱郛(歌棄)-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承)
1925-05-26/火廃車(庫名不明(札幌局管内)) 達470号(達は6/12付け) 形式最終廃車機の1輌(全機同時に廃車)

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