■ 700 > 715

1888 Vulcan Foundry & Co., Ltd. NO.1239（某資料にはNO.1221とあるが？）　新製　飽和式1B1タンク機　山陽鉄道 NO.29（予定？）→NO.25→1形　NO.4（2代目） 1891-07 この頃　経営合理化策のため、筑豊興業鉄道に譲渡　NO.5　正確な時期不明（某資料には筑豊鉄道とあるが誤り　wikiにはNO.3とあるが誤り） 1894-08-15/水 筑豊鉄道に社名変更　NO.5 1897-10-01/金 筑豊鉄道が九州鉄道（初代）に吸収合併　九州鉄道　75形 NO.76 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 （A8形） NO.76 　 配属　下関運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　700形 NO.715　配属　九州局　配置　不明 1912-06 庫名不明（九州局管内）→庫名不明（中部局管内） 1913-05 この頃　庫名不明（中部局管内）→庫名不明（神戸局管内）（某資料には'14/2付けで中部局から移動とあるが、中部局はその時期存在せず） 1914-02 この頃？　庫名不明（神戸局）→庫名不明（東京局）　正確な時期不明 1931-01-31/土 現在　八王子庫　入換専用機 1931-05 一時休車（第一種休車相当）指定　八王子庫　 1931-06 八王子庫→高島庫新鶴見分庫　永久休車（その後の第二種休車と同義）指定 1931-09-09/水 廃車（高島庫新鶴見分庫）　作車6-72号