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1916-04-14/金 川崎造船所兵庫NO.237　新製　過熱式2Bテンダー機　配属　中部局　配置　不明 1931-01-31/土 現在　金沢庫（本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設） 1931-08 一時休車（第一種休車相当）指定　金沢庫 1931-09 一時休車（第一種休車相当）指定解除　金沢庫→稲沢庫岐阜分庫 1932-04-01/金 稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設） 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌 1934-10-25/木 美濃太田庫→高山庫（本庫は同日付けの高山本線開業に併せて開設） 1936-09-01/火 高山庫→高山区（職制変更） 1940-03-31/日 現在　高山区 1943-08 借入　岐阜地方施設部　 1944-03-31/金 現在　借入継続中　岐阜地方施設部　返却日　不明（終戦までには返却されたと思われる） 1947-03-01/土 現在　稲沢区　入換専用機 1948-07-01/木 現在　稲沢区　入換専用機 1948-10-01/金 現在　稲沢区（三岐鉄道に貸渡中　返却日　不明） 1949-01-01/土 現在　第一種休車　稲沢区 1949-05-04/水 16:25頃、東海道本線彦根駅にて近江鉄道1番線から上り方面発送貨車7輌を本線経由上り貨物線に転線すべく下り本線に押し上げたところ、第25号転轍器が反位異方向であったためこれを割出して破損する事故発生　原因は転轍手の失念と操車掛の盲断 1949-06-01/水 現在　稲沢区（'49/6/1現在の名古屋局配置表によるが、米原区に貸渡中の可能性が高い） 1949-10-01/土 現在　米原区　入換専用機 1950-01-01/日 現在　米原区　入換専用機 1950-04-01/土 現在　第一種休車　米原区 1950-04-13/木 米原区→宇都宮区　入換専用機　達324号（達は7/1付け） 1955-04-08/金 宇都宮区→高崎第一区　第一種休車（保留車）指定 1955-04-29/金 第一種休車（保留車）指定解除　高崎第一区　入換専用機 1956-01-11/水 第一種休車（保留車）指定　高崎第一区 1957-03-15/金 廃車（高崎第一区）　達142号（達は3/16付け　付記に工作局が3/15に遡って適用とある）