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1916-04-14/金川崎造船所兵庫NO.237 新製 過熱式2Bテンダー機 配属 中部局 配置 不明
1931-01-31/土現在 金沢庫(本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設)
1931-08一時休車(第一種休車相当)指定 金沢庫
1931-09一時休車(第一種休車相当)指定解除 金沢庫→稲沢庫岐阜分庫
1932-04-01/金稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫(機能移転に伴う新規開設) 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌
1934-10-25/木美濃太田庫→高山庫(本庫は同日付けの高山本線開業に併せて開設)
1936-09-01/火高山庫→高山区(職制変更)
1940-03-31/日現在 高山区
1943-08借入 岐阜地方施設部 
1944-03-31/金現在 借入継続中 岐阜地方施設部 返却日 不明(終戦までには返却されたと思われる)
1947-03-01/土現在 稲沢区 入換専用機
1948-07-01/木現在 稲沢区 入換専用機
1948-10-01/金現在 稲沢区(三岐鉄道に貸渡中 返却日 不明)
1949-01-01/土現在 第一種休車 稲沢区
1949-05-04/水16:25頃、東海道本線彦根駅にて近江鉄道1番線から上り方面発送貨車7輌を本線経由上り貨物線に転線すべく下り本線に押し上げたところ、第25号転轍器が反位異方向であったためこれを割出して破損する事故発生 原因は転轍手の失念と操車掛の盲断
1949-06-01/水現在 稲沢区('49/6/1現在の名古屋局配置表によるが、米原区に貸渡中の可能性が高い)
1949-10-01/土現在 米原区 入換専用機
1950-01-01/日現在 米原区 入換専用機
1950-04-01/土現在 第一種休車 米原区
1950-04-13/木米原区→宇都宮区 入換専用機 達324号(達は7/1付け)
1955-04-08/金宇都宮区→高崎第一区 第一種休車(保留車)指定
1955-04-29/金第一種休車(保留車)指定解除 高崎第一区 入換専用機
1956-01-11/水第一種休車(保留車)指定 高崎第一区
1957-03-15/金廃車(高崎第一区) 達142号(達は3/16付け 付記に工作局が3/15に遡って適用とある)

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