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1915-03-25/木川崎造船所兵庫NO.176 新製 過熱式2Bテンダー機 配属 神戸局 配置 不明
1930-08-31/日現在 和歌山庫(某資料によるが?)(本庫は1898/5/4付けの紀和鉄道船戸(仮)-和歌山(現 紀和)間延伸開業に併せて開設し、1904/8/27付けの関西鉄道による買収を経て、1907/10/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承 その後 1914/9に王寺庫の分庫に格下げとなり、紀勢西線が箕島まで開業した1924/2/28付けで本庫に再昇格したと思われる つまり、wikiにある和歌山電車区(旧 東和歌山駅構内)とは場所が異なる)
1931-01-31/土現在 王寺庫五條駐泊所(本駐泊所は1896/10/25付けの南和鉄道葛(現 吉野口)-二見(後の川端、その後 廃駅)間延伸開業に併せて五條庫として開設し、1904/12/9付けの関西鉄道による買収を経て1907/10/1付けの関西鉄道の国有化に併せて移管した後、1914/9に王寺庫の駐泊所に格下げとなった可能性が高い) 
1931-10-31/土現在 王寺庫五條駐泊所(大阪局の'31/10/31現在の配置表上には別機番6868とあるが、当該機は存在せず本機番の印刷ミス)その後 戦後と思われるが五條駅→五条駅への改称に併せ五条駐泊所に改称 正確な時期不明
1932-01-31/日現在 和歌山庫
1936-09-01/火和歌山庫→和歌山区(職制変更)
1937-03和歌山区→新鶴見区 入換専用機 達195号(達は3/20付けだが実移動日とは一致しない可能性あり)
1941-06新鶴見区→高島区 入換専用機
1947-10-14/火高島区→横浜区(名称変更) 入換専用機
1953-04-01/水現在 横浜区 入換専用機
1958-12-25/木廃車(横浜区) 達652号(達は12/26付け 付記に工作局が12/25に遡って適用とある)

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